摩托車油門、離合器、剎車、檔位都在以下幾個地方：1、油門在摩托車右把手上，擰動右把手就是給油。下圖中圈紅的地方為油門。2、摩托車離合器在左把手外圍，采用手捏離合。下圖中圈紅的地方，箭頭所指方向是摩托車離合器。3、摩托車采用雙剎車，前輪和后輪剎車分別由不同的剎車系統剎車。前剎在右把手外，手捏式剎車。下圖中圈紅的地方為前剎的剎車。4、摩托車后輪剎車采用的是腳踩剎車，在右腳踏板前面。下圖中圈紅的地方為后輪剎車。5、摩托車檔位換擋在左腳踏板前面，采用腳踩的方式換擋。。》》查看全部《《

專業摩托車離合器生產制造者。。

因為踏板摩托大多是cvt自動離合，少部分是自動波。油門大小決定轉斷，達到一定轉數傳動系統就運轉，低于一定轉數傳動系統就停止。所以，不管哪種都是不需要手動離合的。。

    如圖彎梁、臥式摩托車發動機離合器調整，先把螺絲母逆時針松開，中間螺絲有一字開口，用螺絲刀調節該螺絲：（調節中間的螺絲，螺母是松動或緊固中間螺絲的）。    1、順時針旋轉，離合器變松，松了會造成離合器變檔時可能分不清、難進難退。    2、逆時針旋轉該螺絲，會變緊，轉緊了后果是：離合器可能會打滑，帶不動活塞運動。    調到什么位置最好：    先將該螺絲順時針旋轉，轉到很輕的時候、沒有能量的時候，然后再逆時針旋轉，旋到"螺絲正好掛上一點勁"（兩個手指稍給一點勁時），然后控制住螺絲位置，將螺絲母擰緊即可。。》》查看全部《《

分離速度源的，就是把發動機和變速箱分離開，使車子切斷動力！。

左邊的手把相當于剎車的那個。

在后輪旁邊的脹輪那里。因為踏板摩托大多是cvt自動離合，少部分是自動波。油門大小決定轉斷，達到一定轉數傳動系統就運轉，低于一定轉數傳動系統就停止。離合摩托車正規操作步驟：首先是起步操作，摩托車這時應該處于空擋，打火之后摩托車就處于正常的怠速狀態，然后用手捏住離合器，踩進一檔，然后再慢慢松離合就可以平穩起步了，需要注意的是，松離合和加油門是同時進行的，油門要稍微大一些，松離合的時候慢慢松，這樣才不會導致發動機熄火。換擋時應該與行駛速度相匹配，捏離合和松油門是同時進行的，然后再踩檔，進檔后快速松開離合，同時加油門，建議在路況較差的路面不要使用高速檔行駛。