我的車就是力帆炫影，總的來說還是小毛病多，質量還過的去，你要是動手能力強什么車都能買，不愿意動手的話還是 買個硬牌子的車吧。性價比這東西不好說。省油怎么說呢，一公里一毛和一毛五差別不大。我給力帆售后打電話，力帆售后給我說了句讓我印象深刻的話，誰賣你的找誰去。。

力帆的質量不錯，能從摩托車起步做到汽車的就那幾家，質量不過關做不大的。至于省油，彎梁車一般都比較省油，高也高不到哪去，再省也省不到哪去。

力帆都出汽車了。。。摩托車首選當然是本田，川崎，寶馬鈴木這種純進口車。二線就是合資，三線就是合資生產線做的國產品牌比如豪爵，宗申，錢江等。

力帆的彎梁車質量性能一般，雖然不能與合資或其他國產名牌車相比，但比一般的雜牌車還是要強得多，而且3800的價格也夠便宜，至少不會吃虧。車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。。》》查看全部《《

質量不錯。力帆汽車位于重慶市汽車園，總體規劃用地700畝，一期建設300畝。廠區緊靠210、212、319國道和主城環線四條高速公路，可直達國內各大、中城市，距重慶最大的寸灘集裝箱碼頭約1km，可通往全國各通航口岸，交通十分便利。力帆轎車將采用民族品牌，力帆LIFAN。第一個產品定名為力帆520。2014年3月3日，伊拉克國有汽車工業公司舉行力帆汽車組裝生產線下線儀式，這標志著力帆汽車在伊拉克的組裝車輛生產正式啟動。轎車項目力帆計劃在此投資建成年產轎車15萬輛，并根據《汽車產業發展政策》要求，建立汽車發動機20萬臺的汽車生產基地和汽車研究院。。》》查看全部《《

力帆品質一般，也比較小眾化，力帆在國內造車的歷史并不算長，相對起步是比較晚的。力帆的發動機、變速箱、制動系統三大系統成為質量問題投訴的重點，特別是車輛無法啟動、熄火、剎車失靈、無法換擋、ABS泵故障等，嚴重威脅行車安全。車輛開空調后，會出現真空度不足的情況，可能導致制動力不足，嚴重的話會出現剎車失靈，這也是沒人買力帆重要原因之一。選車攻略如果你是身材比較高大，教授還是推薦你選擇SUV車型，車開起來至少比轎車沒那么壓抑，空間的實用性也比較高。家中五口，5座SUV的空間足以，十幾萬的預算大多都是緊湊型SUV，空間也是大同小異，說起來有點虛無，建議還是到店體驗下空間大小。。》》查看全部《《