導讀：車主指南整理了汽車保養誤區的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

　　有車族對愛車總是愛護有加，但不少車友用的卻是錯誤的保養辦法，結果自然適得其反。不當的保養會減少汽車的使用壽命。以下就介紹一些人們不注意的養車方法，希望廣大愛車人士走出汽車保養的誤區。

　　機油太多易故障 　　當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間。 　　螺栓過緊永久變形 　　汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面會使連接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面會使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。 　　風扇皮帶太緊軸承負荷大 　　隨著氣溫的升高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這種做法是不對的。風扇皮帶應該保持松緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。 　　新蓄電池不充電縮短壽命 　　蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短其壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。 　　車內設備隨意加影響行車安全 　　私人轎車是車主移動的家，追求乘用舒適無可厚非，但一些車主自己動手在車內加裝各種設備，這種改裝如果處理不妥當，對汽車性能及操縱的方便和可靠性往往帶來不利影響，易留下后遺癥或影響行車安全。 　　日常生活用車時，不少車主在用車時都有一些錯誤觀念，往往會讓愛車受到傷害。很多用車保養方面的小細節都需要我們去學習以及從用車經驗中總結出來。

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