導讀：車主指南整理了冬季柴油機汽缸開裂故障排除的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

冬季氣溫低，柴油機汽缸蓋易發生裂縫漏水等故障，其主要原因歸納起來有以下幾個方面：

1、柴油機長時間運轉，機內溫度高，停車后立即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。

2、使用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導致開裂。

3、柴油機運轉時，冷卻水不足或水箱開鍋機溫過高，突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。

4、起動后才加冷卻水。柴油機起動后，機內溫度立即升高，如果這時加入冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。

5、停機后，沒有放冷卻水。機內水凍結成冰，體積增大，發生汽缸體和汽缸蓋脹裂。

防止各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下方法：

1、柴油機運轉過熱嚴重缺水時，應讓柴油機低速空轉10~15分鐘，然后再慢慢加入冷卻水。

2、起動柴油機前，應先給水箱加入溫熱水，嚴冬季節要灌注熱水2~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。

3、柴油機運轉時間較長時，停機后應等待半個小時左右，機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后最好用細鐵絲捅通放水閥開關，防止沉淀物堵塞放水閥。