別克全新英朗剎車較軟的，這是很多車主都反映的問題。英朗前制動采用了通風盤式，后制動采用了盤式制動器。實測全新英朗100-0km/h剎車距離為40.81米，還在可接受范圍之內，在緊湊型車中的表現都屬于中游水平。制動表現上，前減振器的壓縮量都控制在較為合理的范圍內，而與領動相比，其中領動的車身姿態控制得比英朗更好，車尾沒有明顯上翹的跡象。

別克英朗配置剎車輔助，它的工作原理是傳感器通過分辨駕駛員踩踏板的情況，識別并判斷是否引入緊急剎車程序。由此該系統能立刻激發最大的剎車壓力，以達到可能的最高的剎車效果。不過并沒有配置主動剎車，主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速。