一、交通事故責任認定的方法

（一）行為責任原則。

當事人對某一起交通事故負有責任，應是交通事故因其行為引起，沒有實施行為的人不負事故責任。故認定當事人的交通事故責任時，應先考察當事人是否實施了違法行為。

（二）因果關系原則

實踐中，凡是與交通事故有因果關系的行為，都應該確認為是在交通事故中起作用的行為。一般來說，違反道路通行規則的致險行為，違反安全注意義務的避險行為是與交通事故有因果關系的行為。

交通事故認定不僅要確認當事人行為在交通事故中有無作用，而且要確認其作用大小，因此需要從因果關系聯系的緊密程度加以評判：因果關系聯系緊密的，其作用就大；因果關系聯系松散的，其作用就小。

（三）主觀過錯原則。

過錯是指當事人行為在造成交通事故中主觀上的故意或過失。這里的故意是指故意違反交通安全法律法規，而不是故意造成交通事故，故意造成事故已經不是一般意義上的交通事故。在交通事故中當事人違法行為是故意還是過失，不是判斷過錯嚴重程度的依據。因為過錯是針對后果而言的，沒有后果也就談不上過錯；有了后果就要看行為對后果的實際作用，有作用就有過錯；作用大過錯就嚴重，作用小過錯就一般。也就是說作用大小決定過錯嚴重程度。

交通事故是交通系統中人、車、路、交通環境等四要素相互沖突的產物，且多數交通事故發生的原因是多方面的。交通事故認定應當分析事故發生是主觀原因還是客觀原因，主觀上當事人在事故中是否存在過錯。如果沒有過錯，屬于交通意外事故，各方均無責任。公安機關交通管理部門不能對交通事故當事人定有責。

（四）路權原則

路權是指交通參與者依法享有的在一定的空間和時間內使用道路，進行交通或與交通有關活動的權利。

路權不是一個法律用語，在現有的法律規范中找不到其明確定義，《道路交通安全法》及《道路交通安全法實施條例》中都沒有直接規定路權。但交通安全法律法規給所有的交通參與者規定了各自的通行路線或使用道路的權利，因此，路權在道路交通安全管理，尤其是在道路交通事故處理中被廣泛應用。

二、交通事故責任認定的期限

（一）公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當自勘查現場之日起十日內制作交通事故認定書。交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后五日內制作交通事故認定書。

（二）未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當事人要求出具交通事故認定書的，公安機關交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請后十日內制作交通事故認定書，載明交通事故發生的時間、地點、受害人情況及調查得到的事實，有證據證明受害人有過錯的，確定受害人的責任；無證據證明受害人有過錯的，確定受害人無責任。并送達交通事故損害賠償當事人。

（三）對無法查證交通事故事實的，公安機關交通管理部門制作交通事故認定書，載明交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。

（四）交通管理部門遲遲未作出決定，根據《道路交通安全法》的有關規定，申請行政機關履行保護人身權、財產權的法定職責，行政機關拒絕履行或者不予答復的，公民、法人和其他組織可以向作出具體行政行為的行政機關所在地的人民法院提起。

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