公安機關交通管理部門經過調查后，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當自勘查現場之日起十日內制作交通事故認定書。交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后五日內制作交通事故認定書。交通事故認定書應當加蓋公安機關交通管理部門交通事故處理專用章，分別送達當事人，并告知當事人申請公安機關交通管理部門調解的期限和直接向人民法院提起民事訴訟的權利。

交警的事故認定主要根據各方當事人的違章情況、事故的成因等從專業的角度對事故進行認定。在訴訟中，該認定可能作為任何一方或幾方當事人的證據。法院對賠償責任的劃分，是基于舉證質證的情況，根據相關法律的規定，作出的判決。如，機動車和行人發生事故，法律規定由機動車一方承擔責任。行人違章的，只是減輕機動車的責任。交警的事故認定在民事訴訟中同其他證據一樣，要經過質證等程序才能確定其證據效力。

原《 辦法 》規定的對交警的責任認定書不服的可以申請上級機關重新認定。一些法院還受理對此不服的行政訴訟。但是現在，交警的事故認定書只是民事訴訟的證據的一種。在當事人共同申請的交警調解中認定書是當然的依據；在法院的民事賠償訴訟中，交警的認定書只是比較重要的證據，已經不再是法院審理案件的當然依據。法院根據當事人各方舉證證明的事實，完全可能依據不同的責任分擔比例作出判決。當事人在申請中對檢驗、鑒定或者交通事故認定有異議的，對交通事故認定書不服怎么辦，不能申請上級機關復議，進行重新認定，當事人可以直接向人民法院提起民事訴訟。

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