交通肇事罪的犯罪構(gòu)成,哪些人可能會(huì)涉及交通肇事罪
一、交通肇事罪的犯罪構(gòu)成
交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪,其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成,該罪的犯罪構(gòu)成如下:
(一)侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)恼V刃蚝徒煌ㄟ\(yùn)輸?shù)陌踩?。交通運(yùn)輸,這里是指公路、水上和城市的交通運(yùn)輸,不包括鐵路和空中的交通運(yùn)輸,因?yàn)樾谭ǖ谝话偃l、第一百三十一條分別對(duì)鐵路職工和航空人員違反規(guī)章制度發(fā)生鐵路運(yùn)營安全事故和重大飛行事故作了專門規(guī)定。這些交通運(yùn)輸活動(dòng)一旦發(fā)生重大事故,就會(huì)危及公共安全,使人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。
(二)客觀方面表現(xiàn)為因違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故而致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。違反交通管理法規(guī),主要是指違反國家有關(guān)交通運(yùn)輸管理方法的法律、法規(guī)和有關(guān)部門制定的規(guī)章,包括違反有關(guān)交通規(guī)則,違反操作規(guī)程等規(guī)定。例如,汽車司機(jī)不準(zhǔn)酒后開車,不準(zhǔn)把車交給非駕駛?cè)藛T駕駛,不準(zhǔn)超速、超寬、超載行車,不準(zhǔn)強(qiáng)行超車;火車司機(jī)在駕駛火車時(shí)必須認(rèn)真瞭望,通過道口要鳴笛示警,扳道員必須按時(shí)扳道岔,信號(hào)員必須發(fā)準(zhǔn)信號(hào),調(diào)度員必須調(diào)對(duì)路線等,船長不得擅離職守,不行疏忽大意,舵手必須正確操作,不得偏離航線等。
(三)犯罪主體為一般主體,既包括從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T,也包括非交通運(yùn)輸人員。如汽車、電車、火車的司機(jī),輪船上的船長、大副、二副、引水員、舵手等;也包括非交通運(yùn)輸員,如非司機(jī)開汽車、電車、以及騎摩托車、騎自行車、趕馬車的,在從事運(yùn)輸工作時(shí)發(fā)生重大交通事故的,也可以構(gòu)成交通肇事罪的主體。
(四)主觀方面是出于過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。這種過失主要是指行為人對(duì)危害后果的態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能出于故意,如酒后開車、強(qiáng)行超開、超速行駛等。但他對(duì)于發(fā)生交通肇事的嚴(yán)重后果則是過失的心理態(tài)度,即行為人沒有預(yù)見可能發(fā)生嚴(yán)重后果,或者雖然預(yù)見,但輕信可以避免,以致發(fā)生了交通肇事的嚴(yán)重后果;如果出于故意,就不構(gòu)成交通肇事罪,而構(gòu)成其他犯罪了。
二、哪些人可能會(huì)涉及交通肇事罪
哪些人可能會(huì)涉及交通肇事罪,這個(gè)問題主要說的是交通肇事罪的犯罪主體。法律國定,凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門工作的一切人員,也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員,而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。交通運(yùn)輸人員具體地說,包括以下4種從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T:
(一)交通運(yùn)輸工具的駕駛?cè)藛T,如火車、汽車、電車司機(jī)等;
(二)交通設(shè)備的操縱人員,如扳道員、巡道員、道口看守員等;
(三)交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員,如船長、機(jī)長、領(lǐng)航員、調(diào)度員等;
(四)交通運(yùn)輸安全的管理人員,如交通監(jiān)理員、交通警察等。他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸有直接關(guān)系,一旦不正確履行自己的職責(zé),都可能造成重大交通事故。
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