交通肇事罪的特點(diǎn)有哪些,交通肇事逃逸應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任
一、交通肇事罪的特點(diǎn)有哪些
交通肇事罪,是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事罪具有如下主要特征:
一、犯罪客體
交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)陌踩=煌ㄟ\(yùn)輸與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊密相連,一旦發(fā)生交通事故,就會(huì)危及不特定多數(shù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此,其本質(zhì)上是危害公共安全的犯罪。
二、犯罪客觀方面
是指犯罪活動(dòng)的客觀外在表現(xiàn),包括危害行為、危害結(jié)果以及危害行為與危害結(jié)果之間的因果關(guān)系等。交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),以至發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。這種行為,既可以是作為,也可以是不作為。其表現(xiàn)主要分為以下四個(gè)不可分割的部分:
(一)行為人必須違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)是交通肇事的原因,也是構(gòu)成本罪的前提條件。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的表現(xiàn)形式是多種多樣的,如駕駛故障車(chē)上路行駛,酒后開(kāi)車(chē),超速開(kāi)車(chē),疲勞駕駛等等。有兩種情形不構(gòu)成交通事故罪:第一,行為人在交通運(yùn)輸中如果沒(méi)有違反交通管理法規(guī),即使發(fā)生致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,也不構(gòu)成本罪。所謂交通運(yùn)輸管理法規(guī),是指一切為了保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通安全的法律法規(guī),如《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。第二,如果行為人有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,也發(fā)生了重大交通事故,但該事故并非行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)之行為引起,對(duì)行為人亦不得追究交通肇事罪的罪責(zé)。
(二)必須實(shí)際發(fā)生了重大事故,造成致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī),但未造成上述法定嚴(yán)重后果的,不構(gòu)成本罪。
(三)行為人的違法行為和造成的嚴(yán)重后果之間必須存在著必然的因果關(guān)系。如果違法行為和后果之間沒(méi)有因果關(guān)系,則不構(gòu)成本罪。
(四)行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)及發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在交通運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中。這是交通肇事罪的特定時(shí)空條件。如果事故發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程以外的空間內(nèi),則不能構(gòu)成交通肇事罪。比如倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、洗車(chē)房等地方正在進(jìn)行的裝卸、修理、洗車(chē)等過(guò)程中發(fā)生重大事故,則不能構(gòu)成交通肇事罪。因?yàn)榻煌ㄕ厥伦镫m然在客觀危害結(jié)果上可表現(xiàn)為人員傷亡或公私財(cái)產(chǎn)的重大損失,但是交通肇事最是一種危害公共安全的犯罪,其客體是危害社會(huì)的公共安全,而交通肇事行為要實(shí)際地危害公共安全,則它必須是發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程中或與正在進(jìn)行的交通運(yùn)輸活動(dòng)存在著關(guān)聯(lián),否則,作為肇事行為則無(wú)法危害公共安全不能構(gòu)成交通肇事罪。
最高人民法院于2000年11月15日公布了《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)高法《解釋》)根據(jù)《解釋》的規(guī)定,只有兩種情況下,肇事司機(jī)才夠構(gòu)成交通肇事罪,依法被追究刑事責(zé)任。
1.交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
1)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
2)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
2.交通肇事致一人以上重傷,負(fù)全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;
2)無(wú)駕駛資格證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;
3)明知是安全不全或者安全機(jī)件失靈而駕駛的;
4)明知是無(wú)牌證或者己報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;
5)嚴(yán)重超載駕駛的;
6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
二、交通肇事逃逸應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任
交通肇事逃逸是一種特別惡劣的交通違法行為,要承擔(dān)更為嚴(yán)厲的法律后果。
交通肇事后,受害人往往處于孤立無(wú)援的危險(xiǎn)狀態(tài),由于這種狀態(tài)是由肇事人的交通違法行為造成的,所以產(chǎn)生了肇事人及時(shí)消除這種危險(xiǎn)狀態(tài)的法律義務(wù)。肇事后逃逸,不履行法定義務(wù),事實(shí)上形成了新的違法行為。因此,交通肇事逃逸,無(wú)論是民事賠償責(zé)任、行政處罰責(zé)任,或是刑事責(zé)任都要比沒(méi)有逃逸嚴(yán)重得多。
從行政責(zé)任講,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。該規(guī)定是對(duì)交通事故逃逸人員行政方面的制裁,其將被吊銷(xiāo)駕照且終生不能再取得,且不論其造成的交通事故后果大小。
其次談?wù)劽袷仑?zé)任,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定:發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,但是有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。這里所說(shuō)"責(zé)任"是指民事責(zé)任,也就是我們通常所說(shuō)的賠償責(zé)任.法律將該責(zé)任確定為推定過(guò)錯(cuò)責(zé)任.由于當(dāng)事人逃逸導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)遭到破壞,使交管部門(mén)對(duì)事故責(zé)任難以認(rèn)定,首先推定其有過(guò)錯(cuò),承擔(dān)事故的全部責(zé)任,若其有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)才可減輕其責(zé)任,這方面也加重了逃逸人的舉證責(zé)任。
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