一、肇事逃逸致人死亡怎樣認(rèn)定

在司法實(shí)踐中認(rèn)定“因逃逸致人死亡”構(gòu)成時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

1、必須滿足上文所論及的交通肇事后逃逸的構(gòu)成要件。

“因逃逸致人死亡”是交通肇事逃逸行為在情節(jié)上的加重。因此，認(rèn)定“因逃逸致人死亡”首先得滿足交通肇事后逃逸的成立，而這包括三方面（1）必須以交通肇事行為的發(fā)生為前提。（2）行為人必須在行為發(fā)生后積極實(shí)施逃逸。（3）行為人逃逸有一定的主觀動(dòng)機(jī)。

2、必須符合《交通肇事解釋》第5條第1款對(duì)“因逃逸致人死亡”做出的明確解釋。

即指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這個(gè)規(guī)定是明確的，不能將其與其他情形混作一談。比如有這樣的案例，行為人在交通肇事后將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)隱藏或遺棄致使被害人死亡的情形，這顯然不是“因逃逸致人死亡”，而應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為故意殺人。

3、交通肇事者的逃逸行為與被害人死亡間具有刑法上的因果關(guān)系。

受害人的死亡必須是因?yàn)檎厥抡叩奶右菪袨樵斐傻摹Ｈ绻袨槿嗽诮煌ㄕ厥潞筇右荩缓θ说乃劳鰠s是因?yàn)榻槿肓似渌蛟斐傻模绫缓θ擞伤怂屯t(yī)院搶救途中再次發(fā)生交通事故致死等，就不應(yīng)認(rèn)定為“因逃逸致人死亡”。再者，必須是行為人逃逸行為在前，而傷者因行為人逃逸而死亡的結(jié)果發(fā)生在后，兩者之間存在這個(gè)順序關(guān)系。如果交通事故發(fā)生時(shí)傷者當(dāng)場(chǎng)死亡，則不能認(rèn)定為因逃逸致人死亡，而應(yīng)適用《刑法》第133條規(guī)定的第二種量刑幅度予以處罰。

二、交通肇事致人死亡怎樣判刑

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于嚴(yán)格依法處理道路交通肇事案件的通知》的有關(guān)規(guī)定：依照《刑法》第113條的規(guī)定應(yīng)當(dāng)追究其刑事責(zé)任的。

（一）具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

1、造成死亡一人或重傷三人以上的；

2、重傷一人以上，情節(jié)惡劣，后果嚴(yán)重的；

3、造成公私財(cái)產(chǎn)直接損失的數(shù)額，起點(diǎn)在三萬(wàn)元至六萬(wàn)元之間的。

（二）具有下列情形之一的，可視為情節(jié)特別嚴(yán)重，處三年以上七年以下有期徒刑：

1、造成二人以上死亡；

2、造成公私財(cái)產(chǎn)直接損失的數(shù)額，起點(diǎn)在六萬(wàn)元至十萬(wàn)元之間的。

（三）具有下列情形之一的，并符合上述（一）或（二）的規(guī)定，按照（一）或（二）的規(guī)定從重處罰：

1、犯交通肇事罪，畏罪潛逃，或有意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，或隱瞞事故真相，嫁禍于人的；

2、酒后駕車的；

3、駕駛無(wú)牌照車輛的；

4、明知機(jī)動(dòng)車輛關(guān)鍵部件失靈仍然駕駛的；

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一、構(gòu)成交通肇事逃逸的情形1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開醫(yī)院的；5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿......查看全文>>

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一、交通事故定責(zé)（一）我們所處理的大量交通事故案件中，一方當(dāng)事人有以下情形之一的需負(fù)全部責(zé)任：1、逃逸導(dǎo)致事故事實(shí)無(wú)法查明的；2、故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的；3、在交叉路口遇到紅燈繼續(xù)通行的；4、機(jī)動(dòng)車穿越道路或者隔離設(shè)施的；5、機(jī)動(dòng)車違章進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車車道；6、機(jī)動(dòng)車在人行道刮撞行人的；7、機(jī)動(dòng)車刮撞依法走人行橫道行人的；8、未避讓警車等執(zhí)行緊急任務(wù)車輛；9、車輛裝載物遺灑導(dǎo)致事故；10、倒車時(shí)與車后車輛發(fā)生事故；11、非機(jī)動(dòng)車逆行......查看全文>>

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一．構(gòu)成道路交通事故有哪些要素1、當(dāng)事人各方中至少有一方使用車輛，如果各方都是行人而發(fā)生的事故，則不構(gòu)成道路交通事故。2、至少有一方車輛是在運(yùn)動(dòng)中，如果行人自己撞在停止的車輛上，則不認(rèn)為是交通事故。3、必須具有交通性質(zhì)，非交通性質(zhì)造成的事故，如軍事演習(xí)、體育競(jìng)賽等活動(dòng)中發(fā)生的事故，均不屬道路交通事故。重新定義：道路交通安全法》重新定義了交通事故的概念：是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。與現(xiàn)行的定義相比，新定義......查看全文>>