一、交通肇事逃逸致人死亡怎樣認(rèn)定

交通肇事逃逸致人死亡構(gòu)成條件為：

1、行為人原來的肇事行為已經(jīng)符合基本罪的構(gòu)成要件；

2、交通肇事逃逸行為與死亡之間必須具有因果關(guān)系，因此必須考察死亡結(jié)果是否真的因交通肇事逃逸引起的搶救的不作為而發(fā)生，如果救助行為并不能阻止死亡結(jié)果的發(fā)生，或者死亡結(jié)果的發(fā)生并非交通肇事逃逸引起而是介入了一個獨立的原因等，均不能認(rèn)為構(gòu)成因交通肇事逃逸致人死亡。

3、雖然行為人的交通肇事逃逸行為是有意而為之，但行為人對交通肇事逃逸致人死亡結(jié)果的主觀方面應(yīng)當(dāng)是過失。需要注意的是，按照有關(guān)解釋規(guī)定，交通肇事后，單位主管人員、機動所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

4，在交通肇事逃逸過程中，由于逃避追究的動機，而放任了其他人的安全，進(jìn)而將他人又撞死撞傷的，還又可能構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意殺人罪數(shù)罪并罰。

二、交通肇事逃逸致人死亡如何處罰

（一）行為人將人撞傷以后逃逸，致被害人死亡的案件應(yīng)根據(jù)行為人不同的罪過形式予以定罪處罰。

1、對于行為人交通肇事后逃逸，因過失致人死亡的案件。只要有證據(jù)能充分證明行為人不知道逃逸行為會造成被害人死亡或者沒有放任被害人死亡結(jié)果發(fā)生的，即不具備間接故意殺人主、客觀條件的，均應(yīng)按交通肇事定罪處罰。

2、交通肇事后被害人傷勢極其嚴(yán)重，以至生命垂危即使行為人及時搶救也不能挽回其生命。在這種情況下行為人為逃脫罪責(zé)駕車逃逸，而被害人最終確已死亡的，對于這類案件，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定該行為只能構(gòu)成交通肇事罪。不能依據(jù)刑法第一百三十三條第三款，即“因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑”的規(guī)定處罰。而應(yīng)根據(jù)第二款，即“交通運輸肇事后逃逸后或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑”這一規(guī)定來定罪量刑。

3、行為人因交通肇事后逃逸。在當(dāng)時的情形下行為人明知其逃逸后被害人受傷嚴(yán)重有死亡的可能，卻不采取積極有效的措施對被害人進(jìn)行救助，對被害人死亡的結(jié)果采取放任的態(tài)度，致使被害人因得不到及時救助而死亡的案件，應(yīng)視不同情況分別定故意殺人罪或以故意殺人罪和交通肇事罪二罪并罰。

4、行為人肇事致人重傷后為逃避罪責(zé)，故意將被害人移至不易被人發(fā)現(xiàn)的地方致被害人死亡的，對此行為應(yīng)以直接故意殺人罪定罪。

（二）在處理二次肇事案件時，由于行為人對第二次肇事結(jié)果有故意和過失的不同心理，我們應(yīng)分別考慮。

1、“因逃逸致人死亡”在司法實踐中可能表現(xiàn)為同種數(shù)罪的情況。比如行為人交通肇事后，或害怕被追究刑事責(zé)任，或害怕巨額的賠償費用，以至于匆忙逃跑，至此行為人已觸犯了一個完整的交通肇事罪。此后，行為人在逃逸過程中，再次違反交通法規(guī)，又致他人死亡，重新又構(gòu)成一起完整的交通肇事罪。由于行為人在主觀方面均是過失犯罪，客觀方面均是肇事行為，先后兩次肇事侵犯的客體相同。刑法理論上將這種情況稱為同種數(shù)罪，按照數(shù)罪理論和司法實踐同種數(shù)罪不宜并罰，應(yīng)在該罪法定刑的幅度內(nèi)從重處罰。

2、行為人交通肇事后為奪路逃跑，不顧他人安全撞軋他人致死的。如果行為人先前的肇事行為已構(gòu)成交通肇事罪，則應(yīng)對其以交通肇事罪和故意殺人罪定罪并罰。如果行為人先前的肇事行為只是一般的交通肇事，則只對行為人以故意殺人罪定罪處罰。

3、行為人交通肇事后，駕車逃跑，在逃逸過程中對撞軋多人致一人或數(shù)人死亡。行為人在逃逸過程中放任另一種肇事結(jié)果的發(fā)生，對于這種間接故意的二次肇事應(yīng)認(rèn)定為以危險方法危害公共安全罪，或按交通肇事罪與以危險方法危害公共安全罪并罰。之所以這樣認(rèn)定，最明顯的一個理由就是行為人在客觀方面是實施了用駕車撞人的危險方法危害公共安全的行為。

推薦閱讀：發(fā)生事故后該如何處理，交通事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)如何確定

一、發(fā)生事故后該如何處理（一）報案事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并立即報警。（二）肇事車方須知：1、對現(xiàn)場勘查完后，處理事故民警可暫扣肇事車輛和駕駛證行駛證；2、當(dāng)事人在第一次與公安交警部門聯(lián)系處理事故時， 應(yīng)協(xié)助做好如下工作：（1）應(yīng)如實寫出肇事詳細(xì)經(jīng)過的書面材料；（2）要辦好車方和對維修車輛的保險委托書；（3）視事故損失情況向公安交警部門交納一定的押金 ；（4）如涉及傷人時，要到傷者所在醫(yī)院辦理傷者傷勢證明。3、涉及人員傷害的事故，......查看全文>>

推薦閱讀：交通事故怎樣調(diào)解，交通事故調(diào)解哪些人參加

一、交通事故怎樣調(diào)解當(dāng)事人必須共同向交通警察提出調(diào)解請求，交通警察當(dāng)場對財產(chǎn)損失的確定、當(dāng)事人過錯及承擔(dān)的賠償責(zé)任、賠償方式等進(jìn)行調(diào)解。達(dá)成協(xié)議的，交通警察在《交通事故簡易程序處理書》上記錄調(diào)解結(jié)果，由當(dāng)事人簽名，當(dāng)場送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人對交通事故認(rèn)定有異議的，當(dāng)事人不同意由交通警察調(diào)解的，拒絕在《交通事故簡易程序處理書》上簽名的以及經(jīng)調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，交通警察在《交通事故簡易程序處理書》上載明有關(guān)情況，當(dāng)場送達(dá)當(dāng)事人。調(diào)解未達(dá)成協(xié)議或者......查看全文>>

推薦閱讀：哪些行為屬于肇事逃逸，交通肇事逃逸會負(fù)全部責(zé)任嗎

一、哪些行為屬于肇事逃逸所謂交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。需要指出的是，構(gòu)成該情節(jié)加重犯，第一，要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時加以考慮；第二，要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。第三，對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)......查看全文>>