一、交警調(diào)解和司法調(diào)解的區(qū)別

交通事故損害賠償當(dāng)事人要恰當(dāng)選擇調(diào)解方式，首先要了解請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解與直接向人民法院提起民事訴訟兩種調(diào)解途徑有什么區(qū)別。

在交通事故處理實(shí)踐中，交通事故損害賠償爭(zhēng)議的這兩種調(diào)解途徑是有較大區(qū)別的。

一是主持部門不同，公安機(jī)關(guān)調(diào)解是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦案人員來主持；民事訴訟則是由人民法院的法官來主持；

二是調(diào)解的程序不同，訴訟調(diào)解已進(jìn)人了訴訟程序，在訴訟過程中產(chǎn)生權(quán)利與義務(wù)關(guān)系；而公安機(jī)關(guān)交通管理部門的調(diào)解則是依當(dāng)事人申請(qǐng)而進(jìn)行的行政活動(dòng)，是交通事故處理行政程序的一個(gè)步驟；

三是法律效力不同，經(jīng)過公安機(jī)關(guān)調(diào)解后達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，不具有強(qiáng)制執(zhí)行力，但是司法調(diào)解書具有強(qiáng)制執(zhí)行力；

四是經(jīng)歷的時(shí)間不同，公安機(jī)關(guān)調(diào)解程序簡(jiǎn)單，效率高，一般情況下，自提出申請(qǐng)后10日內(nèi)就能夠完成調(diào)解，由于目前沒有專門的交通法庭，所以通過民事訴訴時(shí)間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于公安機(jī)關(guān)調(diào)解時(shí)間，當(dāng)事人應(yīng)做好充分的時(shí)間準(zhǔn)備；

五是當(dāng)事人解決糾紛花費(fèi)的成本不同；

六是救濟(jì)渠道不同，先經(jīng)過公安機(jī)關(guān)調(diào)解，如果未達(dá)成協(xié)議或達(dá)成協(xié)議不履行的仍然可以通過民事訴訟的方式解決；如果直接進(jìn)入訴訟程序，如果未達(dá)成協(xié)議或達(dá)成協(xié)議不履行的法院可以通過判決或強(qiáng)制執(zhí)行的方式解決爭(zhēng)議，當(dāng)然當(dāng)事人也可以進(jìn)行上訴。

二、交通事故調(diào)解的原則是什么

從性質(zhì)上來看，交通事故損害賠償調(diào)解是公安機(jī)關(guān)交通管理部門主持的平等主體之間就民事賠償責(zé)任進(jìn)行協(xié)商的活動(dòng)。其目的是在當(dāng)事人互諒互讓基礎(chǔ)上，通過公安交通管理部門的說服勸導(dǎo)，就各方當(dāng)事人的民事賠償責(zé)任的承擔(dān)達(dá)成一致意見，解決交通事故的損害賠償問題。因此，這種調(diào)解是屬于民事居間的調(diào)解，它應(yīng)當(dāng)和一般民事調(diào)解的原則相同，主要體現(xiàn)為：

1、調(diào)解自愿原則，這是由交通事故損害賠償?shù)男再|(zhì)和調(diào)解的性質(zhì)所決定的；

2、公安交通管理部門依法調(diào)解原則，這要求公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在法律、法規(guī)規(guī)定的程序下，依照法定的賠償范圍和幅度對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行說服勸導(dǎo)，幫助他們達(dá)成協(xié)議；

3、當(dāng)事人民事權(quán)利處分自由原則，這里當(dāng)事人可以要求也可以放棄要求損害賠償?shù)臋?quán)利；

4、以說服和勸導(dǎo)為調(diào)解的基本方式，這要求公安交通管理部門在調(diào)解中要充分尊重當(dāng)事人的權(quán)利，不能采取任何強(qiáng)制手段，迫使當(dāng)事人簽訂調(diào)解協(xié)議；

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一、交通事故賠償如何確定賠償主體一、租賃、借用機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后的賠償責(zé)任《侵權(quán)責(zé)任法》第49條規(guī)定，因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。這里需要明確三點(diǎn)：其一、租賃、借用情況下，超過交強(qiáng)險(xiǎn)限額部分，由車輛使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;其二、機(jī)動(dòng)車所有人......查看全文>>

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一、交通事故調(diào)解當(dāng)事人必須參加嗎調(diào)解是指雙方或多方當(dāng)事人就爭(zhēng)議的實(shí)體權(quán)利、義務(wù)，在人民法院、人民調(diào)解委員會(huì)及有關(guān)組織主持下，自愿進(jìn)行協(xié)商，通過教育疏導(dǎo)，促成各方達(dá)成協(xié)議、解決糾紛的辦法。根據(jù)交通事故處理程序規(guī)定的相關(guān)規(guī)定，涉及交通事故調(diào)解的，當(dāng)事各方當(dāng)事人或代理人均必須在場(chǎng)，除非某方當(dāng)事人在調(diào)解之前已經(jīng)委托代理人，由代理人代表到場(chǎng)處理。如任何一方無故不到場(chǎng)的，交警則不予調(diào)解或者由交警另行約時(shí)間進(jìn)行。若當(dāng)事人不在場(chǎng)原則上不能調(diào)解，但是如果......查看全文>>