一、交通事故調(diào)解有什么作用

公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)交通事故的損害賠償進(jìn)行調(diào)解，其目的是為了幫助交通事故當(dāng)事人能以最經(jīng)濟(jì)、最快捷的方式解決損害賠償問(wèn)題。交通事故的損害賠償屬于侵權(quán)民事責(zé)任的賠償，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不享有依法裁決的權(quán)利，但是考慮到公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查和事實(shí)調(diào)查工作，能夠依據(jù)證據(jù)對(duì)交通事故的成因進(jìn)行較全面客觀的分析。因此，公安機(jī)關(guān)交通管理部門有條件和有能力對(duì)事故雙方的損害賠償爭(zhēng)議進(jìn)行居間調(diào)解。如果當(dāng)事人愿意在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的主持下，就交通事故的損害賠償達(dá)成協(xié)議，或者雖然有小的不同的要求，也愿意由公安交通管理部門進(jìn)行調(diào)解，能夠在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的說(shuō)服引導(dǎo)下達(dá)成協(xié)議，無(wú)凝對(duì)當(dāng)事人、對(duì)社會(huì)都是非常有利的事情。因而法律規(guī)定了公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)交通事故損害賠償進(jìn)行調(diào)解的職責(zé)，但是，在調(diào)解中，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不得強(qiáng)制當(dāng)事人各方簽訂協(xié)議，也不能因調(diào)解排除當(dāng)事人申請(qǐng)民事訴訟的可能性。

二、交警調(diào)解與自行協(xié)商有啥區(qū)別

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一、交通事故賠償必須調(diào)解嗎交通事故損害賠償調(diào)解不是損害賠償?shù)谋亟?jīng)階段，只有當(dāng)事人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)模梢栽谑盏浇煌ㄊ鹿收J(rèn)定書之日起十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面調(diào)解申請(qǐng)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)予調(diào)解。當(dāng)事人在申請(qǐng)中對(duì)檢驗(yàn)、鑒定或者交通事故認(rèn)定有異議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)書面通知當(dāng)事人不予調(diào)解。調(diào)解期限：公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓槭铡Ｔ斐扇藛T死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之......查看全文>>

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一、哪些情況不構(gòu)成交通肇事逃逸？除了哪些情況可以被認(rèn)定為肇事逃逸外，交管部門還對(duì)哪些行為不構(gòu)成肇事逃逸做出了規(guī)定：（一）交通事故當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議，撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決，達(dá)成協(xié)議，并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報(bào)案的；（二）交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者，標(biāo)明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的；（三）交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫時(shí)離開醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實(shí)信息，并在商定時(shí)間......查看全文>>

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一、發(fā)生連環(huán)追尾怎樣歸責(zé)1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯......查看全文>>