交通事故調(diào)解賠償數(shù)額,交通事故調(diào)解賠償標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)生交通事故后,交通事故調(diào)解賠償數(shù)額是多少?根據(jù)法律法規(guī)的規(guī)定,應(yīng)參考以下交通事故調(diào)解賠償標(biāo)準(zhǔn):
一、對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過(guò)錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例:
(一)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方70%賠償責(zé)任;
(二)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方50%賠償責(zé)任;
(三)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方30%賠償責(zé)任;
(四)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方20%賠償責(zé)任。
無(wú)第三者保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,非機(jī)動(dòng)車、行人一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。
二、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解:
(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;
(二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;
(三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;
(四)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過(guò)第三者保險(xiǎn)限額的部分,由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。
三、對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過(guò)錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例:
(一)在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方50%的賠償責(zé)任。
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一、交通事故損害賠償訴訟流程一審1、起訴(1)、向有管轄權(quán)的法院立案庭遞交訴狀(2)、立案審查(3)、符合立案條件,通知當(dāng)事人7日內(nèi)交訴訟費(fèi),交費(fèi)后予以立案(4)、不符合立案條件裁定不予受理或裁定駁回起訴。對(duì)裁定不予受理、裁定駁回起訴不服的10日內(nèi)可向上級(jí)人民法院提出上訴.(5)、案件受理后,排期開庭,提前3日通知當(dāng)事人開庭時(shí)間、地點(diǎn)、承辦人公開審理的案件提前3日進(jìn)行公告2、開庭審理宣布開庭,核對(duì)當(dāng)事人身份,宣布合議庭成員,告知當(dāng)事人權(quán)......查看全文>>
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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