本田xrv發(fā)動機品牌型號，xrv發(fā)動機是地球夢嗎
時間：2017-05-27 17:40:02 編輯：車主指南
XRV的發(fā)動機是東風本田發(fā)動機有限公司生產(chǎn)的。
XR-V搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機，是本田的i-VTEC智能可變氣門正時系統(tǒng)，其最大功率是100kW/6500rpm，峰值扭矩為169Nm/4300rpm，
XR-V還有搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的車型，它采用了本田最新的“地球夢”技術，其最大功率為96kW/6600rpm，峰值扭矩則是155Nm/4600rpm。
●本田的i-VTEC可變氣門升程系統(tǒng)通過三根搖臂的分離與結合一體，來實現(xiàn)高低角度凸輪軸的切換，從而改變氣門的升程。這款2.4L發(fā)動機還是繼承了本田先進的i-VTEC技術，包括可變氣門正時以及可變氣門升程技術，使得發(fā)動機在不同工況下都能保持最佳的進排氣，從而有效提高發(fā)動機的效率。
●同時還加入了缸內(nèi)直噴技術，這也是這款發(fā)動機的一大亮點。使用缸內(nèi)直噴技術，可以更精準控制噴油，使混合氣體燃燒更加充分從而降低油耗，提高發(fā)動機的動力性能。雖然沒有加入增壓系統(tǒng)，不過本田在技術更為成熟的自然吸氣發(fā)動機結合i-VTEC和直噴技術，使得這款發(fā)動機的動力性能以及燃油經(jīng)濟性都有不錯的表現(xiàn)。此外，本田的技術人員還花了不少功夫在“看不到的地方”，例如引進輕量化部件，降低發(fā)動機內(nèi)部摩擦和提升發(fā)動機的機械效率和熱效率。另外相對于渦輪增壓發(fā)動機，自然吸氣發(fā)動機在后期保養(yǎng)也更占優(yōu)勢。
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