本田繽智防撞鋼梁怎么樣,繽智防撞鋼梁厚度
時間:2017-06-26 19:40:01 編輯:車主指南
本田繽智前防護結構由防護杠外皮、二級緩沖層、帶吸能盒金屬杠組成。二級緩沖層為兩段式設計,分別分布在車頭兩側。金屬材質緩沖層與前防護杠采用焊接方式連接,該緩沖層設計風格與飛度、愛力紳等車型相同。前防護杠采用鋼制材料,斷面為帽形結構,兩側吸能盒與前縱梁鏈接。吸能盒以及縱梁分別設計潰縮引導槽。
繽智后防護杠結構由防護杠外皮、帶吸能盒金屬杠鐵組成。后防護杠為鋼制材料,斷面為帽形結構,防護杠兩側吸能盒為梯形結構,吸能盒另一端(與白車身連接端)單獨設計一塊加強構件。后防護杠長寬高分別為1100mmX25mmX58mm,鋼板厚0.94mm。吸能盒長寬高分別為120mmX85mmX70mm;鋼板厚0.93mm。
車型庫相關車系
猜你感興趣
相關文章
- 新雅閣防撞鋼梁厚度是1.5mm。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽,與車架縱梁連接,作為汽車被動安全的第一道屏障,防撞鋼梁是吸收...[詳細]
- 本田繽智是有前后防撞鋼梁的,如圖所示: 前防護結構由防護杠外皮、二級緩沖層、帶吸能盒金屬杠組成。二級緩沖層為兩段式設計,分別...[詳細]
- 本田奧德賽不能不說的就是安全系數,可以說在MPV這個級別里是比較好的,五星級安全,當然不是蓋的。那么既然獲得的榮譽如此之高,怎...[詳細]
- 飛度的防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置,由主梁、吸能盒,連接汽車的安裝板組成,主梁、吸能盒都可以在車輛...[詳細]
- 本田飛度有防撞梁的;飛度的前部防護由保險杠外皮+金屬材質的防撞梁+吸能盒構成,前杠和大多數的車型都類似這里不再贅述,只是前杠...[詳細]
- 9.5代雅閣是有防撞鋼梁的,防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽,與車架縱梁連接,作為汽車被動安全的第一道屏障,防撞鋼梁是吸收和...[詳細]
- 本田艾力紳有防撞鋼梁,艾力紳防撞鋼梁厚度大概1.5mm。前后防撞梁是用來減輕車輛受到震動力的一種裝置,它的兩端連接的是屈服強度很...[詳細]
- 本田冠道具有前后防撞鋼梁,前防撞梁為鋁合金材質厚度為3毫米,后防撞梁為鋼材厚度為1.5毫米。 在拆卸保險杠之后,直接露出了一根白...[詳細]
- 本田crv保險杠結構僅有一層金屬保險杠設計,當車輛發生撞擊時通過保險杠的金屬變形把沖擊力盡量緩解。保險杠主要還是保護發動機艙的...[詳細]
- 防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置,由主梁、吸能盒,連接汽車的安裝板組成,主梁、吸能盒都可以在車輛發生低...[詳細]
- 作為小型車飛度衍生出的SUV車型,東風本田XR-V可謂是將精品小車這一概念延續下來,在安全防護方面, 它表現出的是一個應試高手,在細...[詳細]
- 2017速騰前后防撞鋼梁圖 防撞梁在車輛發生碰撞時可以起到吸收撞擊能量的作用,長寬高尺寸、材質選擇、制造工藝等均會影響其表現。在...[詳細]
- 瑞風s3有防撞鋼梁,是有前后防撞梁的,厚度是4mm左右,寬度是110mm,長度1100mm。 防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝...[詳細]
- 遠景x1是有前后防撞梁的,只不過不是特別的好,厚度在4到5mm。 防撞梁是有 盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害,通過這樣就發揮了它對...[詳細]
- 現代ix25有前后防撞鋼梁。 現代ix25防撞鋼梁厚度是3.91mm。 對于后防撞鋼梁的作用,只要車速在100公里內,在碰撞時對車內人員絕對是有益的...[詳細]
- 現代ix35是擁有前后防撞鋼梁的前防撞鋼梁厚度為13MM,后防撞鋼梁的厚度為15MM。ix35還配備了多項便利性裝備,倒車影像就是其中之一,另外...[詳細]
- 東風風光580是有前后防撞梁的, 防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置,由主梁、吸能盒,連接汽車的安裝板組成,主...[詳細]
- 森雅R7的防撞鋼梁在1.5公分左右。 防撞鋼梁是作為汽車被動安全的第一道屏障,防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要...[詳細]
- 奇瑞瑞虎5是有前后防撞梁的, 防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置,由主梁、吸能盒,連接汽車的安裝板組成,主...[詳細]
最新發布
新車發布