比亞迪f3有安全氣囊的，但只有主副駕駛位配備了安全氣囊。汽車發生碰撞時，安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止乘客肉體與車身產生直接碰撞，大大減少受傷的可能性。據統計，配備安全氣囊的車發生正面碰撞時，可降低乘客受傷的程度高達64%，甚至在其中有80%的乘客未系上安全帶。由此可見，安全氣囊對于車輛的行車安全有著非常重要的保障作用。

汽車安全氣囊系統(簡稱SRS)是輔助安全系統，它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現。安全帶與安全氣囊是配套使用，沒有安全帶，安全氣囊的安全效果將要大打折扣。

據調查，單獨使用安全氣囊可使事故死亡率降低18%左右，單獨使用安全帶可使事故死亡率下降42%左右，而當安全氣囊與安全帶配合使用時可使事故死亡率降低47%左右。由此可見，只有兩者相互配合才能最大可能的降低事故的死亡率，安全氣囊系統必然作為安全帶的輔助系統出現。