長安CX70在速度達到110km/h的時候噪音和震動會比較明顯。確實，在100km/h的時候還挺正常的車廂，到了110km/h發(fā)動機的轉(zhuǎn)速已經(jīng)達到了3600轉(zhuǎn)（100km/h就已經(jīng)有3200轉(zhuǎn)），發(fā)動機噪音就開始有點增多了，聲線也變得粗糙了一些。不過，還好風(fēng)噪和路噪的抑制還算不錯，對乘客的滋擾還不算很大。

此外，當速度超過110km/h之后車廂內(nèi)的共振也會明顯增多，從儀表臺、地臺、油門踏板等地方都能感覺到輕微的共振產(chǎn)生，尤為明顯的是方向盤，長時間握著它的話會讓你雙手有種酥酥麻麻的感覺，不過只要速度稍微降個5km/h左右，振動就消失了。總之我覺得CX70到了高速的時候，NVH沒有低速的時候那么好了。