黃殼牌機(jī)油級(jí)別分類、是什么級(jí)別
殼牌機(jī)油常見(jiàn)的HX5和6就是黃喜力，也叫黃殼，HX5是殼牌礦物質(zhì)油的最高級(jí)別，其中HX6屬于半合成機(jī)油，當(dāng)然是半合成中級(jí)別最低的。
HX5機(jī)油主要應(yīng)用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)裝有曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。
該機(jī)油的性能特點(diǎn)為極佳清潔效果采用獨(dú)特清潔技術(shù)持續(xù)抑制灰塵及油泥積聚，可靠保護(hù)比普通機(jī)油更強(qiáng)的保護(hù)能力，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音減輕發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，降低噪音，使駕駛過(guò)程更加平穩(wěn)安靜，超強(qiáng)的粘度保持高粘度指數(shù)能力，確保任何溫度下均有足夠粘度，高剪切下粘度穩(wěn)定性，高剪切下仍保持足夠粘度，避免粘度降低，良好的抗磨保護(hù)并且可以中和腐蝕性燃燒酸，高總堿值 (TBN) 有助于抗腐蝕、防止引擎損壞及延長(zhǎng)引擎壽命，適用于汽油、柴油和天然氣引擎;也適用于生物柴油和汽油/乙醇混合燃料。
殼牌hx6機(jī)油于機(jī)油等級(jí)中的機(jī)油值高于平均值，所以總的來(lái)說(shuō)殼牌hx6機(jī)油屬于較好機(jī)油。
殼牌hx6機(jī)油同時(shí)使用合成和礦物基礎(chǔ)油，以達(dá)到比僅使用礦物油更高的性能水平，可防止磨損，有助于延長(zhǎng)引擎壽命，并有助于在整個(gè)換油期提供保護(hù)。
殼牌喜力HX6合成技術(shù)潤(rùn)滑油使用壽命比普通礦物油提高了24%，剪切穩(wěn)定性提高了34%，清除油泥的效率約是普通礦物油的2倍，如此高的性能，卻有著和普通礦物油一樣的低廉價(jià)格。
作為合成技術(shù)的殼牌黃殼HX6的確在各項(xiàng)性能方面均優(yōu)于HX5，無(wú)論是使用壽命，保護(hù)性，情節(jié)性，抗高溫和低溫方面均全面優(yōu)于HX5，是一款值得推薦的油品。
當(dāng)談到汽車機(jī)油的選擇時(shí)，許多車主都會(huì)對(duì)SP和SN機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)產(chǎn)生疑惑。那么，在SP級(jí)別機(jī)油和SN級(jí)別機(jī)油之間，哪一種更好呢？ 通常，...[詳細(xì)]
a5b5和gf6a是機(jī)油的參數(shù)，機(jī)油有非常多的參數(shù)，比如質(zhì)量等級(jí)API、粘度等級(jí)和ACEA標(biāo)準(zhǔn)。a5b5是歐盟認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)，字母a代表著轎車專用的汽油...[詳細(xì)]
API質(zhì)量等級(jí)中，SN機(jī)油屬于第二等級(jí)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，第一等級(jí)的是SP機(jī)油。S字母開(kāi)頭的機(jī)油是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)專用的，柴油車是不能使用的...[詳細(xì)]
sp機(jī)油的級(jí)別是最高的，油膜的厚度也是最厚的，厚油膜能夠起到較好的潤(rùn)滑作用，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件不容易磨損，這樣能夠較好的延長(zhǎng)零部件...[詳細(xì)]
眾所周知，美孚機(jī)油到目前為止，都是國(guó)際上比較知名的機(jī)油品牌。但是美孚機(jī)油的產(chǎn)品是非常多的，有不少車主想知道美孚機(jī)油哪個(gè)級(jí)別...[詳細(xì)]
很多修理廠都用10w40機(jī)油，這是因?yàn)?0w40機(jī)油有較高的粘度，較好的密封性。10w40中10是指機(jī)油的冷啟動(dòng)性能，數(shù)值越小的話在冬天發(fā)動(dòng)機(jī)就...[詳細(xì)]
ACEA C3和C5是指歐洲汽車制造業(yè)對(duì)于汽車潤(rùn)滑油的檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，ACEA C5是這個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)中等級(jí)最高的，對(duì)應(yīng)油品及其性能也是最好的，而C3是...[詳細(xì)]
CF-4是API質(zhì)量等級(jí)中機(jī)油的一種認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，單從這個(gè)標(biāo)號(hào)上看，無(wú)法判定該機(jī)油是否為四季通用的機(jī)油，要結(jié)合粘度等級(jí)才可以。而CF機(jī)油適...[詳細(xì)]
GF5和A3B4是兩種不同的機(jī)油評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，GF5全稱應(yīng)寫成ILSAC GF-5，ILSAC是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)的縮寫，是AAMA和JAMA（美日汽車制造商協(xié)會(huì)）聯(lián)...[詳細(xì)]
C2、C3這些標(biāo)號(hào)是指歐洲汽車制造業(yè)對(duì)于汽車潤(rùn)滑油的檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，如果相比等級(jí)，C3等級(jí)要高于C2等級(jí)，但只要是符合自己車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)...[詳細(xì)]
機(jī)油C3該標(biāo)準(zhǔn)是歐洲汽車制造業(yè)對(duì)于汽車潤(rùn)滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)之一，C3適用于催化劑型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，針對(duì)裝有DPF顆粒捕集器的柴油機(jī)型，...[詳細(xì)]
機(jī)油A3B4和A5B5這是歐洲汽車制造業(yè)對(duì)于汽車潤(rùn)滑油的兩個(gè)檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，A5B5是該認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中最高級(jí)別的。其中，A是指轎車用汽油機(jī)，B是指...[詳細(xì)]
SJ級(jí)別是API質(zhì)量等級(jí)的一個(gè)級(jí)別，對(duì)應(yīng)的機(jī)油是汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)專用的。SJ是 1996年的標(biāo)準(zhǔn)，至今已有二十幾年了，屬于比較老舊的， 也正在被...[詳細(xì)]
這里的機(jī)油Plus全稱是機(jī)油SN Plus，也是屬于質(zhì)量等級(jí)中的一種，代表發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的質(zhì)量，而我們常聽(tīng)的是機(jī)油SN級(jí)別，這兩者之間有什么區(qū)別...[詳細(xì)]
機(jī)油SAE和SN是兩個(gè)不同的概念，之間是無(wú)法進(jìn)行對(duì)比的。SN是屬于API質(zhì)量等級(jí)中的一個(gè)級(jí)別，而API質(zhì)量等級(jí)和SAE粘度等級(jí)是衡量分類機(jī)油的標(biāo)...[詳細(xì)]
無(wú)論是SP機(jī)油還是SN機(jī)油，它們都是API認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)。雖然最符合自己車輛的機(jī)油才是最好的，但是SN級(jí)別機(jī)油是最新推出的一個(gè)等級(jí)。理...[詳細(xì)]
汽車機(jī)油的級(jí)別是根據(jù)兩大指標(biāo)進(jìn)行分類，這兩大指標(biāo)分別為粘度指標(biāo)SAE和質(zhì)量指標(biāo)API。以下是機(jī)油的級(jí)別分類表： SAE粘度等級(jí) 冬季機(jī)油...[詳細(xì)]
目前殼牌機(jī)油顏色分類有七種， 分別為金殼、灰殼、藍(lán)殼、黃殼、紫殼、紅殼、白殼牌。當(dāng)中既有礦物油、半合成油，也有全合成油。當(dāng)然...[詳細(xì)]
從級(jí)別上SN機(jī)油比SL高兩個(gè)級(jí)別，但是市場(chǎng)上在售的SL機(jī)油價(jià)格普遍比SN的機(jī)油高，如美孚金裝1號(hào)全合成0W-40 SN級(jí)/4L價(jià)格在379元，相反全合成...[詳細(xì)]
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