個人覺得殼牌黃殼以上級別都滿足你的貴車對發動機的要求，如果性價比的話黃殼和藍殼可以，如果講究對發動機極致保護和完美駕駛感受就上灰殼。

你好，這個建議您使用藍橋或者回鞘都是可以的。

殼牌機油的等級從高至低：灰殼（全合成）-藍殼（半合成）-黃殼（高級礦物油）-紅殼（一般礦物油）；黃殼的常見粘度一般為10W-40，不是很適合鋒范那精密的發動機，除非找到5W-30的。建議買5W-30的藍殼，性價比最高。

殼牌機油分為紅、黃、藍、灰四種顏色，其中黃色的機油還有兩種型號，只不過咱們平時在外面只能買到一種，另一種基本不對外賣。這其中紅殼是最低的，灰殼是最高的。當然了，我們都知道按照機油的級別分是：灰好于藍好于黃好于紅。汽車添加越好的機油，對發動機的保護就越明顯，這是無可非議的。如果有時間，大家可以去看看4S店進行大修的汽車，凡是用好機油的車，發動機內部卻是要磨損少很多。不過，建議如果是夏利車的話，你只需要加紅殼就可以了。我是天津的，夏利是我們的地產車，我原來開夏利已經有5年了。每次就是加紅殼。按照夏利廠的標準，夏利加東寶機油都可以。（東寶是天津大港生產的，檔次相當的低）4S店標準的機油也是東寶的。而紅殼要比東寶的水平高出太多了，不是一個檔次的。因此，加紅殼機油就已經是相當的好了。如果你想加黃殼，當然比紅殼更好。同樣的，價錢也貴了。有點兒沒有必要了。你加了紅殼之后就知道好機油的感覺了，發動機聲音比以前小了，感覺發動機運轉更流暢了。這是我的親身體會。

都可以，殼牌主打靜音和清潔，妹夫主打性能，不過噪音有些大！