豐田凱美瑞2.0動力弱的原因：

第一，缸壓不足，通常導致內燃機缸壓不足的不足的原因有幾類。它們是，氣門座圈燒蝕，不密封或脫落；氣門彈簧過軟工作不良；缸墊不密封，燒蝕；活塞環咬死或對口；活塞配缸間隙過大。

第二，電路，油路出現故障。常見的原因有：高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或竄點；分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多，裂損漏電。油路不暢，進氣受阻，會遭成混合和氣過稀或過濃；點火時間過遲或觸點間隙過小或過大；發動機排氣管漏氣。

第三，少數氣缸不工作，這會導致發動機工作不穩定，動力性下降。

第四，配氣相位失常，這會使進排氣受到很大的影響，進排氣的效率下降，直接導致內燃機的動力性下降。

第五，地盤出現故障。例如，制動發咬，離合器出現打滑，輪胎的氣壓過低。

第六，發動機的溫度過高。汽車發動機溫度過高也會使發動機的動力性下降，引起發動機溫度過高的原因一般有，節溫器，水泵的工作不良，冷卻系統內部水垢過多等等。

交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝，法律法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。