吉利帝豪gl的13.t的檔次較高，相關配置也多，但動力方面沒有1.8l的好，起步和高速會有一點吃力，1.8l動力輸出相對穩定。

吉利帝豪gl 1.3T+6速雙離合的版本，小渦輪本來就容易被吹動進入扭矩輸出平臺，因此低轉速的渦輪遲滯現象會有所減輕，加上輕點油門轉速會很積極地往2000轉爬。配合雙離合傳動效率高的特性，反應甚是靈敏。

加上帝豪GL雙離合調得相當出色，比之前帝豪GS還要好。除了靜止起步，以及超低速騰挪，否則完完全全就是AT的感覺，至于油耗兩款的差距不會太大。