哈弗H7沒法拉高轉速彈射起步，轉速到2200rpm時會被限制，所以起步時比較平緩，輪胎只有很輕微的打滑便恢復抓地力。轉速表的紅線是5500rpm，不過變速箱會在5000rpm時就升擋（手動模式也是5000rpm就自動升擋）。1升2,2升3都是如此，最終3擋破百。

哈弗H7起步階段雙離合器變速箱會自我保護，大約半秒之后動力全數釋放，前輪會有輕微的打滑現象，最終0-100km/h加速成績為9秒整，比官方給出的9.3秒還要快一些，對于一臺1978kg的SUV來說挺不錯。有意思的是，在全力加速階段變速箱不到5000rpm就會升擋，而官方給出的最大功率爆發轉速在5500rpm，手動模式依然如此，或許是變速箱程序的問題，發動機應該還有潛力。