動力方面，致享提供了與致炫和威馳相同的動力組合，分別是1.3L、1.5L兩款小排量自然吸氣發動機。本次試駕的是1.5L發動機，最大功率為79kW，峰值扭矩140Nm。兩款動力系統匹配5速手動或模擬8速CVT無級變速箱。其實作為日常代步用車，簡單好開最為重要了。致享在這部分表現得較為不錯，起步伊始，油門響應較為靈敏，并不會有唐突感，動力輸出還是非常順暢的。只是到中后段之后由于排量的問題，會讓你感覺有些力不從心，想要超車需要預留一定的行程。

致享發動機不是進口的，是國產的，日本的技術，產地在北京。從數據可以看出，1.5升自然吸氣發動機+CVT變速箱的最大功率79kW，峰值扭矩140Nm，總的看來參數并不那么出彩，但要想到YARIS L致享是一款車身長度4440毫米的小型三廂轎車，擁有這樣一個輕巧靈便的小車身，如此動力表現足夠使用了。