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豐田致享剎車片多少錢，致享剎車片品牌型號

豐田致享剎車片前片一般配方150元左右 陶瓷300元左右一線牌子。后片一般配方130元左右看品牌有180元左右的 陶瓷在260元左右二線牌子。剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。

豐田致享剎車片品牌型號：前   R0293.11         。后         R0876.01。剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

豐田致享剎車片多久換，致享用什么剎車片好

豐田致享剎車片更換周期。一般來說，前剎車片的更換周期為30000公里，后剎車片的更換周期為60000公里。剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。

豐田致享用陶瓷剎車片最好。添加特殊材料和使用特殊工藝生產(chǎn)的陶瓷剎車片，具有剎車性能好、熱衰減小、耐用的特點。法拉利就是用陶磁剎車片的，而且很多超跑也是用這個。不過唯一的缺點是成本過高。

陶瓷剎車片與傳統(tǒng)剎車片最大差別是沒有金屬。傳統(tǒng)剎車片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料，制動力大，但是磨損大，而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會產(chǎn)生異常囂叫（即刮嚓聲）。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。

豐田致享剎車片多久換，致享剎車片品牌型號及更換教程

豐田致享剎車片正常可以使用3萬公里以上，無固定的更換周期。前剎車片采用愛德克斯品牌，后剎車片阿基波羅品牌。

豐田致享剎車片更換教程

更換須知：豐田致享后輪采用電子駐車制動電機，先要通過專門的電腦對剎車分泵進行收回，分泵縮回之后才能更換剎車片。前輪的拆裝都可用工具直接完成，因此不用電腦對其設(shè)置。接下來以后輪為例。

①車輛連接要使用行車電腦，在設(shè)置界面選擇如圖的“打開后輪剎車分泵”選項，等待五秒之后，聽到聲響說明分泵脫離，此時駐車制動電機縮回。

（注意：記得打開剎車油蓋子，因為分泵縮回時會有壓力沖擊，剎車油會發(fā)生回流的情況。）

②制動鉗處的兩顆螺絲先拆下來，如果分泵分離不徹底，可以一字螺絲刀輔助撬開一點。

③打開制動鉗蓋罩，就能安裝新的剎車片了。有文字標簽的一面在外，無生產(chǎn)文字標簽的一面朝向里頭。

④新剎車片安裝好后，在設(shè)置里面選擇“關(guān)閉后輪剎車分泵”，5秒左右制動電機頂出復(fù)位。

豐田致享發(fā)動機怎么樣，致享發(fā)動機是進口的嗎

動力方面，致享提供了與致炫和威馳相同的動力組合，分別是1.3L、1.5L兩款小排量自然吸氣發(fā)動機。本次試駕的是1.5L發(fā)動機，最大功率為79kW，峰值扭矩140Nm。兩款動力系統(tǒng)匹配5速手動或模擬8速CVT無級變速箱。其實作為日常代步用車，簡單好開最為重要了。致享在這部分表現(xiàn)得較為不錯，起步伊始，油門響應(yīng)較為靈敏，并不會有唐突感，動力輸出還是非常順暢的。只是到中后段之后由于排量的問題，會讓你感覺有些力不從心，想要超車需要預(yù)留一定的行程。

致享發(fā)動機不是進口的，是國產(chǎn)的，日本的技術(shù)，產(chǎn)地在北京。從數(shù)據(jù)可以看出，1.5升自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的最大功率79kW，峰值扭矩140Nm，總的看來參數(shù)并不那么出彩，但要想到Y(jié)ARIS L致享是一款車身長度4440毫米的小型三廂轎車，擁有這樣一個輕巧靈便的小車身，如此動力表現(xiàn)足夠使用了。

豐田致享發(fā)動機型號，致享發(fā)動機是地球夢嗎

豐田致享發(fā)動機型號是6NR-FE，動力方面，致享提供了與致炫和威馳相同的動力組合，分別是1.3L、1.5L兩款小排量自然吸氣發(fā)動機。本次試駕的是1.5L發(fā)動機，最大功率為79kW，峰值扭矩140Nm。兩款動力系統(tǒng)匹配5速手動或模擬8速CVT無級變速箱。

致享發(fā)動機不是地球夢的，其實作為日常代步用車，簡單好開最為重要了。致享在這部分表現(xiàn)得較為不錯，起步伊始，油門響應(yīng)較為靈敏，并不會有唐突感，動力輸出還是非常順暢的。只是到中后段之后由于排量的問題，會讓你感覺有些力不從心，想要超車需要預(yù)留一定的行程。

從數(shù)據(jù)可以看出，1.5升自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的最大功率79kW，峰值扭矩140Nm，總的看來參數(shù)并不那么出彩，但要想到Y(jié)ARIS L致享是一款車身長度4440毫米的小型三廂轎車，擁有這樣一個輕巧靈便的小車身，如此動力表現(xiàn)足夠使用了。