雷諾科雷嘉發動機在半年內是用的尼桑技術，進口組裝。科雷嘉2.0排量的發動機是東風日產提供的，是廣州花都生產的。

科雷嘉這臺代號為M5R的發動機在2000轉以下時發出的聲音并不好聽，甚至有一點廉價的感覺，同時動力輸出也不是很理想。但當你深踩油門，將轉速拉高到4000轉左右時，這臺發動機就像換了一個人似的。

雖說150匹的馬力不能提供多么強烈的推背感，但是會讓你不知不覺中就超速了，整個車跑起來很輕快，并沒有像一般四缸機那種聲嘶力竭的感覺，反而是一種相對好聽的聲音。從發動機的調教上來看，這是一臺愿意讓你拉高轉速挑逗你右腳的車。