上汽通用別克這款中型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是18.8公分。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，指的是，汽車在最大荷載的時候，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)，在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，對于轎車來說，離地間隙若可以超過130毫米，轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙若低于110毫米，汽車在高速時，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和昂科威差不多的車系有，吉姆尼(進口)（190mm），眾泰T200（195mm），MODEL X（192mm），財運500（185mm），菱智（190mm），有興趣可以關(guān)注一下。