路虎(進口)這款車，采用的是雙叉臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度是22.2公分。

車輛的底盤高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，這定義了汽車在滿載的時候，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)，根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個標(biāo)準(zhǔn)的，大概介于15到16cm之間，不過這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

理論上，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對于轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車就相對更容易克服各種路面，但如果車速過快時，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車高速表現(xiàn)就會不錯，但是通過性能就變差。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和攬勝差不多的車系有，雷斯特W（216mm），征途（220mm），攬勝（222mm），日產(chǎn)ZN廂式車（215mm），攬勝運動版（213mm），有興趣可以關(guān)注一下。