一汽豐田這款車，底盤高度是13.5公分，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。最小離地數(shù)據(jù)，直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概介于15到16cm之間，不過這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

通常來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，根據(jù)轎車的這個參數(shù)分析，底盤高度如果超過130mm，轎車的通過性能相對來說就不錯，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但對于復(fù)雜路面的通過性表現(xiàn)就差。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和威馳差不多的車系有，沃爾沃S80L（130mm），海馬M3（130mm），悅翔V5（130mm），力帆320（135mm），沃爾沃S60（138mm），有興趣可以關(guān)注一下。