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豐田威馳鳴笛喇叭改裝，威馳喇叭怎么改裝

豐田威馳的鳴笛喇叭怎么改裝呢？有三個原則；一要省錢或不花錢，二要盡量不破壞原車線路，以最少的拆卸達到效果。如果要拆卸前保險桿堅決不干。三要雙音的，好聽響亮！不管是蝸牛喇叭還是盆型汽車電喇叭。

具體方法：首先打開發動機艙，用梅花螺絲刀將固定中網的左右各一枚十字螺釘拆下（注意不要將螺釘掉到前杠內，最好用帶磁的螺絲刀。）。接下來的重點工作就是拆中網的卡扣，也是拆中網最關鍵的環節，按照下圖所示的位置，我同意壇上一威友說的，個人感覺也是先拆第二個比較好，只要拆開一個就好拆了，拆的時候用較細的平口螺絲刀用力向下壓，但是也不要過分用力防止保險杠上的卡扣壓壞。兩邊的那兩個卡扣最難拆卸，我的體會是要用兩個小平口螺絲刀配合操作就很輕松了，一個從卡口邊的縫隙插入往上頂，一個再下壓，把中網上的卡扣上挑，從下圖上可以看出來中網卡扣的結構，下面所有卡扣拆完后用手就可以將中網輕輕往外向下的方向一拉就OK了，上面的卡扣不用拆卸的，只是一點點的卡扣頂著的。不會拉壞的。到此中網已經拆好了，最后就是拆下原車喇叭，將要換的雙喇叭固定好、接線，我加上的朋友送的喇叭口徑比較大，左邊不好固定，于是就和原車的低音喇叭換了個位置。不用加繼電器，接線并聯。很簡單的。安裝接線完畢后接著測試一下。

豐田威馳有幾個喇叭，威馳鳴笛喇叭尺寸

豐田威馳總共配備了一個鳴笛喇叭，尺寸是3.5英寸的日本DENSO喇叭。如果覺得不夠響亮可以到汽配城購買大一點功率的同電壓喇叭，比如；原喇叭為12V一3A可換成12V一6A的喇叭，但應加裝繼電器否則電流大燒壞開關觸點，另對喇叭線路進行鑒定，必要時更換粗一點的銅芯電源線。【2】如果再加裝一對喇叭也可以，但同樣要加裝繼電器和對線路的鑒定。【3】如果購買的是同功率的、質量好的喇叭（更換原喇叭）其它電器無需改變，直接換上即可。【4】喇叭不一定在專賣店買，其它車型的配件店亦可。【5】購買時告知店家要買聲音高的喇叭，不一定要廠家指定的牌子。【6】購買時在未安裝前先插電源線試聽，滿意后再購買。

很多有關威馳喇叭的故障中，出現問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設計的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時很容易使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。當喇叭不響時，常見的故障部位不外乎有3點，即喇叭本身、喇叭開關觸點以及喇叭線束，當出現故障時可以參考下面的步驟檢查。(1)有時不響 按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。(2)聲音沙啞 多是由于插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由于使用頻繁，容易使觸點出現磨損。(3)完全不響 首先檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。

豐田威馳空氣濾芯怎么拆卸，威馳空氣濾芯怎么安裝

豐田威馳的空氣濾芯怎么拆又怎么安裝呢？其實拆卸和安裝的過程相反而已，沒有技術難度，都是可以自己動手安裝或者清潔的。首先是打開發動機艙，打開覆蓋住發動機的塑料蓋子。如下圖可以看到旁邊的兩個金屬夾扣，用手掰開到一邊即可。之后可以抽出空氣濾芯，要更換還是要清理就隨意了。這個很簡單，不需要任何工具。安裝回去的步驟就是倒著回去，裝好卡口即可。

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的"拉缸"現象，這在干燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。所以為威馳清潔和更換空氣濾芯還是很重要的。

豐田威馳空氣濾芯位置在哪，威馳空氣濾芯怎么更換

豐田威馳空氣濾芯位置在哪呢？在發動機艙靠近電瓶的位置。具體位置請看下圖。那威馳空氣濾芯怎么更換呢？首先是打開發動機艙，打開覆蓋住發動機的塑料蓋子。如下圖可以看到旁邊的兩個金屬夾扣，用手掰開到一邊即可。之后可以抽出空氣濾芯，要更換還是要清理就隨意了。這個很簡單，不需要任何工具。安裝回去的步驟就是倒著回去，裝好卡口即可。

威馳為什么要更換空氣濾芯呢？原因是空氣濾芯是一個重要的零部件。因為發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的"拉缸"現象，這在干燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。從而保證發動機的良好運轉。

豐田威馳后保險杠多少錢，威馳后保險杠多少錢

豐田威馳原廠的后保險杠塑料的應該在200左右，如果是里面的防撞梁或者整個保險杠包圍就得1000以上了。工時費另算的。保險杠（防撞梁），位于汽車前方和后方的大部分區域，表面上被設計于避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響，他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現在越來越多的被設計用于行人保護。如有損壞應該及時更換，影響美觀影響行車安全。

轎車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。隨著汽車工業的發展，汽車保險杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型和諧與統一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，轎車的前后保險杠興用了塑料，人們稱為塑料保險杠。有的朋友還是很忌諱塑料保險杠的。