長安汽車這款小型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是18公分。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下汽車底盤到地面的最短距離。最小離地數(shù)據(jù)，直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概介于15到16cm之間，不過這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

理論上，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對于這個參數(shù)來說，底盤高度如果超過130mm，轎車的通過性相對就好，但如果車速較快時，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過性能較差。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動調(diào)整離地間隙，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和長安CS35差不多的車系有，途觀（180mm），瑞鈴（180mm），歐尚（180mm），域虎（181mm），英致G3（181mm），有興趣可以關(guān)注一下。