北京現代這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架，底盤高度是15公分。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數據上。根據以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規定的，大概不得底于150毫米，然而這個標準已經取消了。

理論上，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，根據轎車的這個參數分析，底盤高度越大（一般指超過13厘米），通過性能相對來說比較好，但如果車速過快時，車身就可能不穩；底盤高度若低過11cm，汽車高速表現就會不錯，但是通過性能就變差。目前不少汽車已經配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數據和朗動差不多的車系有，大捷龍(進口)（154mm），智跑（146mm），江南TT（150mm），比亞迪M6（150mm），名圖（152mm），有興趣可以關注一下。