長安cs55的100-0km/h制動成績為41.11米，屬于正常水平，不算太出色。由于長安cs55的懸架調校優先考慮舒適性，所以在全力制動的時候支撐力稍顯不足，點頭的感覺較為明顯。由于長安CS55前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，保證舒適性的同時也能夠極大的懸架布置的節省空間。

全力制動時長安cs55的車身前傾比較嚴重，較大的重心轉移會在一定程度上影響剎車成績，當然最終41.11米的成績與現款車型相比有了很大的提升，終于進入了42米這個我們認為優秀的區間。不過同級別對手的表現也都很不錯，所以在這方面cs55的變現就略顯遜色了。