沃爾沃s60l新變速箱是來自日本愛信的6擋手自一體變速箱，而那臺8擋手自一體變速箱則只配備給T5及E驅混動 2.0T車型。在寶馬3系目前全系標配8擋手自一體變速箱、奔馳C級全系標配7擋手自一體變速箱的情況下，沃爾沃S60L在變速箱的擋位數量上就似乎已經輸在了起跑線上面。

雖說我們已經很久沒有看到它在外觀上有什么突破了，但換“芯”是這幾年沃爾沃一直都在努力的方向。在國產之初缺乏良好的動力總成匹配讓這款車型的油耗始終備受爭議，在沃爾沃的SUV車型XC60首先更換Drive-E發動機后，終于在這次2016款年度換代之時，將Drive-E搬上了S60L的全系車型。

在搭載Drive-E動力總成的車型上，沃爾沃增加了一個ECO+功能，在按下按鈕后油門踏板的響應會更為遲鈍，同時在車速超過65km/h后如果慢慢松開油門踏板，變速箱就會開啟滑行模式，將發動機的動力與車輪間的傳遞斷開，增加車輛的滑行距離以達到優化燃油經濟性的目的。