作為奇瑞主力車型艾瑞澤5，奇瑞艾瑞澤52017年銷量為134489，縱觀銷量，在國(guó)產(chǎn)車中艾瑞澤5的銷量還算不錯(cuò)，但同樣，2017年上半年中投訴量也是居高不下，懸架問(wèn)題一直困擾著車主，連累銷量也是忽高忽低。民間一直流傳著這么一句話：奇瑞奇瑞、修車排隊(duì)。雖然對(duì)此的理解有多種版本，但無(wú)風(fēng)不起浪，奇瑞艾瑞澤5其質(zhì)量也確有不盡如人意的地方，有些缺點(diǎn)讓不少車主都頭疼不已，我們細(xì)數(shù)下奇瑞艾瑞澤5的通病。

參與調(diào)查的112輛艾瑞澤5中，出現(xiàn)了21例非人為因素的故障，占比18.75%，這個(gè)故障比率不高，只是異響問(wèn)題比較多發(fā)，且涉及關(guān)鍵部位如變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)及制動(dòng)等。據(jù)車主反映，變速箱異響多發(fā)生在加油及換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)異響則多發(fā)生在加速時(shí)。關(guān)于異響問(wèn)題，在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題或缺陷是”的調(diào)查項(xiàng)中也有較多反映，其占比為33.33%，牽扯到三大件的問(wèn)題已經(jīng)不能稱之為小毛病了。

奇瑞艾瑞澤5小毛病多嗎？通過(guò)調(diào)查顯示，除了異響問(wèn)題外，艾瑞澤5在其他方面的并沒(méi)太多小毛病，車主的滿意度還是比較高的，在“最容易發(fā)生故障或質(zhì)量問(wèn)題的部位”調(diào)查中，空調(diào)、底盤懸架及電子設(shè)備沒(méi)有車主提及，車輛內(nèi)飾及輪胎等占比也較低。所以，綜合艾瑞澤5的整體表現(xiàn)，在“可靠性總評(píng)”一項(xiàng)中，車主滿意和非常滿意的占比達(dá)到了38.39%和24.11%。

截至目前，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)中，共收到2016款奇瑞艾瑞澤5投訴164宗，投訴銷量比約為萬(wàn)分之11.6，這個(gè)數(shù)值要低于2016年上半年萬(wàn)分之18.1的行業(yè)平均值，其中質(zhì)量問(wèn)題類投訴為160宗，共涉及275個(gè)故障點(diǎn)。

在這些投訴中涉及變速箱與車身附件問(wèn)題占比最大，據(jù)多數(shù)消費(fèi)者反饋，車身異響問(wèn)題頻發(fā)最為擾人，其中變速箱異響主要發(fā)生在加油或換擋時(shí)，而發(fā)動(dòng)機(jī)異響則多數(shù)發(fā)生在加速時(shí)。在質(zhì)量可靠性調(diào)查中，給出滿意評(píng)分的車主占38.39%，非常滿意的車主占24.11%。下面，我們細(xì)數(shù)下艾瑞澤5具體的通病。

加速發(fā)動(dòng)機(jī)異響

發(fā)動(dòng)機(jī)異響從購(gòu)車不久就開始出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)是在加速時(shí)會(huì)有呲呲的聲音，而且是特別大的那種，去4S店檢查卻被告知這是艾瑞澤5的通病，目前無(wú)法解決，要等廠家的解決方案。而到7000公里時(shí)，異響已經(jīng)越來(lái)越嚴(yán)重了，甚至在正常行駛時(shí)音樂(lè)聲都已經(jīng)無(wú)法掩蓋異響了，即便如此廠家依舊是以“正常”推脫，這也是奇瑞艾瑞澤5的通病。

變速箱異響

艾瑞澤5除了發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題外，變速箱亦或存在質(zhì)量隱患。有艾瑞澤5車主反映車子在3000多公里時(shí)CVT變速箱就開始出現(xiàn)異響，而且在更換變速箱配件后，異響并不能消除，而多次向廠家投訴，得到的答復(fù)卻永遠(yuǎn)都是正常現(xiàn)象。

減震異響

而在眾多艾瑞澤5的異響投訴中，除了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱問(wèn)題，減震異響也是車子投訴的一大“亮點(diǎn)”，有車主表示減震從1200公里時(shí)就開始出現(xiàn)異響，尤其是在過(guò)凹凸不平路面時(shí)情況更為嚴(yán)重，而廠家卻借著目前對(duì)“異響”沒(méi)有相關(guān)規(guī)定的漏洞，每次都以“正常響聲”為說(shuō)辭讓車主不要管它，全然不顧車主的駕駛體驗(yàn)與安全，難怪奇瑞會(huì)被吐槽“修車排隊(duì)”。

艾瑞澤5自2016年3月上市以來(lái)，市場(chǎng)銷量節(jié)節(jié)攀升，但上市次月便出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，說(shuō)明艾瑞澤5新車質(zhì)量可靠性還存在不確定性。由于目前在售車型僅2016款，產(chǎn)品質(zhì)量投訴均圍繞2016款展開。產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題是始終不可回避的話題，前后橋及懸架、車身及電氣及變速箱相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題集中爆發(fā)，直接影響了艾瑞澤5的市場(chǎng)口碑。在自主汽車競(jìng)爭(zhēng)日漸慘烈的今天，對(duì)自身品質(zhì)的放松就是成全競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的上升。