全新一代福特蒙迪歐憑借其酷似阿斯頓·馬丁的前臉設計以及相當豐富的配置，吸引了不少消費者的關注。當然了，不是所有的消費者都會有足夠的預算來購買2.0T車型的，售價還不到19萬元的1.5T車型其實也有很不錯的性價比。而作為蒙迪歐銷量主力軍的1.5t車型，其較低的售價也籠絡了一部分囊中羞澀的車主，但一分錢一分貨，其受到車主的詬病也不少，下面我們盤點新蒙迪歐1.5t優缺點，看看買了蒙迪歐1.5t后悔了的原因有哪些。

買1.5t后悔的最主要原因無異于“1.5t”這幾個字，作為蒙迪歐排量最小的發動機，與2.0t發動機相比，1.5T發動機最大功率只有133kW，最大扭矩為240N·m；2.0T發動機升級為雙渦流渦輪增壓，低功率版車型的最大功率為150kW，最大扭矩350N·m；2.0T高功率版車型最大功率180kW，最大扭矩350N·m。這么一對比1.5t在參數上吃虧不少，而且在發動機技術上也相對落后。

1.5t最直觀的缺點便是動力表現平平了，在官方測試的加速成績中，1.5t蒙迪歐百公里加速成績只有10.2秒，和2.0t低功率和高功率相比，分別差了1.8秒和2.4秒，這成績相對于一臺b級車來說確實不太令人滿意。但實際經過測試之后能發現這個成績非常保守，在滿油的情況下，我們實測新蒙迪歐1.5T加速時間為9.01秒。按照10秒內都算快車的標準，新蒙迪歐1.5T性能足夠用了。雖然車子排量小了點，但動力也很好，算得上是1.5t的優點。

真正能體現小排量發動機動力不足的其實在后半段，也就是中后段再加速的時候就沒有那么快了。但在日常駕駛中車主對性能的需求都在前半段。所以新蒙迪歐1.5T的動力特點是展示了優點，規避了缺點。但當車主真正在高速行駛中發現蒙迪歐1.5t的動力不足后才后悔。

很多購買了福特蒙迪歐1.5t的車主在購車之后會比較后悔，另一個主要原因是因為油耗過高，車主平均油耗為9.7L/百公里。首先福特蒙迪歐和其他美系車一樣都犯了一個共同的毛病就是費油，而這可以說是中國人最重視的性能指標。雖然很多年輕人在選購了福特蒙迪歐之后會為車輛的外觀驕傲一陣子，可是過后就會為昂貴的油費而感到心疼了。況且1.5t小排量本身主打的就是燃油經濟性，現在這優點也風吹云散了。

而且和2.0T車型相比，1.5T車型的內飾設計就要簡約了不少，重點在于音響機頭的變化相當明顯。由2.0T高配車型酷炫的SONY集控式面板，變為了和2.0T中低配車型一樣的傳統按鍵面板。不過從使用便利性和操作精確性的角度出發，有些車主還是更偏好這種傳統按鍵的設計。此外，駕駛臺的塑料感太強，車門內側等地方的外層用料感覺也很低檔，相較于競爭對手而言遜色不少。

小馬拉大車的另一缺點就是發動機噪音大，只要一上3千轉，1.5t的發動機噪音立馬會呼之欲出，雖然在正常行駛時它們都可以跑的很快，1.5T車型要輕松突破120km/h是毫無壓力的，當然您必須忍受它比2.0T發動機更高的轉速和更大的噪音。當然，新蒙迪歐是一款主打運動的轎車，在隔音降噪方面的控制并不是它的強項，選擇1.5t難免就要忍受它的噪音了。

異味問題是大多數車主買了蒙迪歐1.5t后悔了的原因，蒙迪歐異味問題由來已久，但一直沒有受到廠家的重視，長安福特也從來沒有公開承認過這個問題。但是，從長安福特內部流出的文件以及汽車行業關注收到的廠家溝通郵件來看，長安福特內部顯然已經知悉了這一個問題，但是并沒有公開承認問題和公布原因。

有車主拆開蒙迪歐的門板內飾等發現，車主使用了大量的瀝青和阻尼片的劣質材料，另外還有許多不知名的發出臭味的物體。不少車主們懷疑廠家使用了不合格的材料。　車內空間狹小，一旦出現異味會嚴重危害健康，有這類惡臭的車被戲稱為“馬桶車”。有車主自嘲稱，20多萬元買了一個“馬桶車”，現在新蒙迪歐更像是一個移動的“馬桶”，已經影響到眾多車主的身心健康。

如果您是個配置控，又不缺預算的，那就直接上2.0T頂配吧。那您要是預算有限，又希望高速能跑的氣定神閑一些呢，我推薦買個2.0T低功率的版本，價格僅比1.5T高配車型貴1.3萬，輪胎規格是一樣的，這樣就兼顧了排量和剎車表現了。再來如果您就是覺得該買個外形，預算極其有限，又想配置還豐富一些，那就選1.5T高配車型吧，新蒙迪歐1.5t優缺點都很明顯，但不至于讓車主后悔不已。