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福特蒙迪歐儀表盤故障燈圖解，福特蒙迪歐故障燈圖解大全

福特蒙迪歐制動系統指示燈，有兩種情況會亮起，第一是未取消駐車制動器，也就是傳統的手剎拉桿，新蒙豪華型是電子駐車，不用釋放，直接踩油門走就行了。第二種情況就是制動液也就是剎車油少了，打開引擎蓋檢查檢查就知道了。如果這兩種情況都不是，那就只有呼叫長安福特了，有幾種情況是亮起后必須去4S解決的，或者慢慢的開到售后去解決。

下面這幾種指示燈亮起的話，那就必須呼叫4S了。還有幾種是亮起了必須立即停車檢查的。

低胎壓警告——亮起的話就要立即停車檢查輪胎氣壓了。

福特新蒙迪歐儀表盤亮度調節，蒙迪歐儀表盤調節按鈕圖

福特新蒙迪歐儀表盤亮度調節開關在大燈開關旁邊，按它就可以調節福特新蒙迪歐儀表盤亮度。福特新蒙迪歐儀表盤的造型非常的漂亮，時速表采用了中置設計，兩側是兩塊彩色液晶屏。別克的部分車型也采用這樣的設計，科技感濃郁，別老款的儀表要更加時尚、動感。

福特新蒙迪歐的內飾較之老款致勝有所改變，整體設計更加年輕化，棱角分明的輪廓線讓內飾看起來非常的硬朗，不過布局還簡潔化風格。

新蒙迪歐內飾細節的把握也有了很大的提升，工藝水平上乘，材質選擇符合年輕定位，同時與身體接觸較多的地方采用了真皮較軟的材質，提升了舒適感。內飾整體的顏色以黑色為主，加入了部分灰色與銀色的裝飾條，保持低調的同時彰顯出了運動氣質。

新蒙迪歐采用全新的三幅式方向盤，非常符合運動定位，真皮包裹手感上乘，大量的銀色裝飾讓它有一副好賣相。方向盤上集成了大量的多功能按鍵，人機互動、車載電話、影音控制、帶自適應的定速巡航、限速控制等。

福特蒙迪歐儀表盤指示燈圖解，福特蒙迪歐儀表盤指示燈解析

福特蒙迪歐儀表盤有什么用？對于很多駕駛員來說，恐怕只是一個看時速、轉速的簡單儀表而已。交管專家介紹，小小儀表盤其實功能十分強大，基本上只要汽車存在問題，絕大多數都會在儀表盤上有所顯示。簡單來說，汽車儀表盤上的指示燈主要分為三類：第一類為日常指示燈，只起到車輛各功能工作狀態的提示作用，平時都很常見；第二類是具有警示功能的指示燈，這類指示燈警告車主只要盡快添加相應油液即可排除；第三類也是最重要的，是故障類指示燈，平時很少會亮，但只要亮了就表示車輛已經出現故障或異常。

福特蒙迪歐的儀表燈有ABS指示燈、EPC指示燈、O/D擋指示燈、安全帶指示燈、電瓶指示燈、機油指示燈、油量指示燈、水溫指示燈、發動機指示燈、手剎指示燈、遠光指示燈、轉向指示燈、前后霧燈指示燈、以及車輛故障指示燈等。

福特蒙迪歐音響改裝方案，蒙迪歐音響改裝多少錢

蒙迪歐的原車音響部分，和其他車型一樣，車廠只做到了能有聲音發出來就可以，但對于追求個性的年輕人來說，肯定是不夠的。福特蒙迪歐音響改裝方案：拆開門板，將原車隔音鏟掉，然后更換獅龍環保隔音，同時采用雙層施工方法，讓車門形成一個箱體，一來阻隔車外噪音，二來提升音質。

前聲場意大利ATI精巧6.1兩分頻套裝喇叭，中低音原位安裝，分頻器也安裝在門板里，這樣方便后期檢查問題，原位安裝的好處是初燒級別最好的選擇，不影響原車外觀，后聲場選用雷貝琴RCX6B同軸喇叭，作為音場的補充，讓整體聲音的包圍感更加強烈，可以看到我們喇叭的安裝都是按要求鎖八顆螺絲，這個和盆架有很大的關系，鎖得牢，出來的聲音會更加結實。

功放選用雷貝琴DSP-A6智能型功放，4*75瓦的功率輸出，同時兼容電腦調音，多段EQ調試，延時“皇帝位”的調試等多種功能，低音同樣雷貝琴RL10，10寸低音，放在尾箱也不占什么空間，但對于音質的提升卻是有很大幫助。

17款蒙迪歐買了就后悔，千萬不要買新蒙迪歐

千萬不要買新蒙迪歐并非是無中生有的，2017年中型車投訴排行榜，蒙迪歐高居版首。以524條的投訴量遙遙領先于君越和邁銳寶。投訴的主要內容為：車內異味、發動機抖動、門窗異響等。

在這樣的投訴量下，我們再對比相應的銷量，帕薩特和邁騰的銷量都要高得多，反觀投訴量卻又是低得多。由此可以說明，蒙迪歐的缺點還是很多的。其中11月份時凱美瑞進行了垂直換代，所以出現了銷量大減的情況。接下來講講17款蒙迪歐買了就后悔的那些事！

蒙迪歐的很多投訴都是來自于車內異味的，車主反映車內的異味嚴重，無法忍受，其中包括車門膠條異味、空調異味、以及真皮的味道。需要兩三個月的時間才能慢慢散去。有些對氣味敏感的車主還因此感到頭暈惡心，倘若真是如此，行車就要萬分注意了。

而蒙迪歐的發動機抖動發生在1.5T和2.0T的車型。另外1.5T起步動力較肉，時速40之前完全提不起勁。到了60和100轉速超過1500轉時，渦輪介入后動力又是十分強勁，加速能力變得很快，切換到s檔后，動力響應性就更好了。

也有部分車主反映蒙迪歐變速箱頓挫異響。說到異響，蒙迪歐的異響也是偏多的，投訴最多的就是車窗異響，再者中控臺異響。蒙迪歐整體的隔音效果不錯，不過發動機降檔拉高轉速時，聲音稍微大了一些。

新蒙迪歐的油耗是被很多車主吐槽的，新車磨合期油耗在11個點上下浮動，兩三個月才會降2到3個油，綜合油耗在8~9L/100km之間，但有些車主開出個11L/100km的油耗也正常，因為蒙迪歐已經被形象的稱為“油老虎”了。而蒙迪歐2.0L的車型是油電混合的，所以油耗僅有4~5L/100km之間。

新蒙迪歐的懸掛兼具舒適性和運動型，可惜底盤偏低，最小離地間隙只有115毫米。所以遇到坑洼或是減速帶都必須把速度降到很慢的速度來通過。城市路況的適應性還好，要是長期在較差的路況下行駛，刮底盤是家常便飯。

新蒙迪歐走量的中低配車型配置很低，前后大燈均采用了鹵素燈，沒有中控彩色大屏、導航系統、倒車影像、僅有一個USB接口，沒有車載藍牙電話、車聯網功能，聽音樂和接聽電話都是不方便的，感覺滿滿的復古風啊！而蒙迪歐的音響效果也是一般，對于喜歡音樂的車主沒有太大的樂趣。

新蒙迪歐最吸引人的就屬外觀了，在中型車外觀中能夠與之媲美的真的不多。另外在被動安全配置上十分豐富，例如側氣囊、膝部氣囊、頭部氣囊、胎壓監測等都是齊全的。另外隔音效果好，不過多追求運動，舒適性能好，操控性能上不是很好，因為轉向的調校讓人缺乏手感，走山路的時候回缺乏自信。推薦閱讀：大眾邁騰五大缺點是啥、17款的帕薩特致命缺點（點擊標題閱讀）。