很多新車主關心是否2017蒙迪歐異味解決了，然而通過車主投訴可以看出，2017款 蒙迪歐異味并未完全消除，雖然相較于13款蒙迪歐而言，異味投訴案例少了很多了，但當前福特蒙迪歐的車內異味的投訴量還是很大的。而2015年以來，有關該車型車內異味的投訴就高達上千件，與此同時，全國多地也相繼發生了關于新蒙迪歐車內異味嚴重的車主維權事件。新蒙迪歐異味問題已成為老話題，長安福特官方雖承諾已有所動作，但從新蒙迪歐車主反饋來看問題并未得到有效解決。

蒙迪歐異味問題由來已久，但一直沒有受到廠家的重視，長安福特也從來沒有公開承認過這個問題。但是，從長安福特內部流出的文件以及汽車行業關注收到的廠家溝通郵件來看，長安福特內部顯然已經知悉了這一個問題，但是并沒有公開承認問題和公布原因，也沒用打算解決異味這個重大問題。

許多車主表示，在陽光下及氣溫較高環境中停放幾小時后，打開車門有濃烈異味，使人感到頭暈、惡心，隨溫度升高這種異味還會加劇。湖南的一位車主展示了自己使用甲醛測試儀在車內靜置15分鐘后的結果，儀表上顯示甲醛值是每立方米257μg，嚴重超出環境保護部和國家質量監督檢驗檢疫總局頒布實施的《乘用車內空氣質量評價指南》中的規定。

有車主拆開蒙迪歐的門板內飾等發現，車主使用了大量的瀝青和阻尼片的劣質材料，另外還有許多不知名的發出臭味的物體。不少車主們懷疑廠家使用了不合格的材料。車內空間狹小，一旦出現異味會嚴重危害健康，有這類惡臭的車被戲稱為“馬桶車”。有車主自嘲稱，20多萬元買了一個“馬桶車”，現在新蒙迪歐更像是一個移動的“馬桶”，已經影響到眾多車主的身心健康。

廠商與4S店均回應，異味是由輪胎跟地面摩擦還有剎車片摩擦的異味傳到室內來的。對于解決辦法，長安福特廠家也給出了具體措施：第一，在四個車門內都貼上隔離泡棉，以阻隔車外空氣倒灌；第二，升級空調系統的軟件，使其在特殊工況下將進氣模式由內循環切換為外循環，以大幅降低車內負壓值，避免車外的環境氣味進入乘客艙。如此敷衍的態度，不知什么時候能把2017蒙迪歐異味解決了。

不過，不少新蒙迪歐車主對此并不買賬。有車主表示所謂的“車輛空氣符合國家標準”是在靜止狀態下的檢測結果，而投訴的車輛異味情況是在行駛過程中發生的，所以該檢測報告并不適用。其次，也有車主對長安福特方面所謂的“異味來自車外”表示懷疑。隨著事件的進一步發展，廠家方面已經確認車內阻尼板所使用的材料為瀝青，4S店方面也與車主簽訂協議，同意為車主更換車內的瀝青阻尼板以及車門膠條，但如果效果不好，4S店不再承擔責任，這導致有部分17款蒙迪歐還臭。