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福特新蒙迪歐18寸輪轂et值，蒙迪歐原裝輪轂參數

福特新蒙迪歐18寸輪轂et值是55，型號為235/45 R18。其中235代表輪胎的斷面寬度235毫米，45代表輪胎的扁平比，就是輪胎截面高度除以輪胎寬度的百分比，R代表的是子午線輪胎，18代表輪輞直徑為18英寸。

當輪轂表面有難以清除的污漬時，要選用專業的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害。此外，輪轂本身就存在著一層金屬保護膜，所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成的“硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應該盡快對其進行修復和重新噴漆處理。

日常的保養也是必不可少的，當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻后再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗;否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁臺金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。

福特新蒙迪歐18寸輪轂數據，新蒙迪歐改裝輪轂數據

福特新蒙迪歐18寸輪轂的型號為235/45 R18。其中235代表輪胎的斷面寬度235毫米，45代表輪胎的扁平比，就是輪胎截面高度除以輪胎寬度的百分比，R代表的是子午線輪胎，18代表輪輞直徑為18英寸。

新蒙迪歐采用鋁合金輪轂，鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞。幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂，并且很多車主朋友也將原來車上用的鋼圈輪轂換成鋁合金輪轂。在這里，向大家介紹鋁合金輪轂的養護方法：

1、當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻后再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。

2、當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟于事，可用刷子試著清除，在此，向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方：即選用藥用“活絡油”涂擦，可獲得意想不到的效果，不妨一試。

3、車輛所在地方若潮濕時，輪轂應勤清洗，以免鹽分對鋁表面的腐蝕。

4、必要時清潔干凈后，可對輪轂進行打蠟保養，使其光澤永保。

福特蒙迪歐輪轂改裝圖片，蒙迪歐改20寸輪轂圖

福特蒙迪歐輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝，從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過輪轂。因此很多人誤以為輪轂的升級不僅是為了美觀，奪人眼球。其實除了美觀的因素，輪轂的改裝也可以達到改善散熱及輕量化的目的。一套輪轂美不美，這是各抒己見的話題。但是一套輪轂對駕駛安全的影響，這是輪轂改裝中所需注意的。在涉及如何甄別輪轂的品質前，先了解一下輪轂的各項參數，首先得知道你需要的是何種參數的輪轂。

福特蒙迪歐輪轂不是越大越好。在輪胎外徑不變的情況下，要換大輪轂就必須要換高扁平比的輪胎，如此一來，車的橫向擺動是小了，車子開起來會更穩，過彎時的感覺也會更輕盈。但代價就是減震性能大幅弱化，一點細小的顛簸都會清晰地傳導到車內，舒適性絕對要大打折扣。此外，又扁又薄的輪胎抗外力能力比較弱，特別在遇到尖銳物體磕挺時，很容易損壞。對于生活在城市的大多數人來說，飆車的幾率并不多，如果純粹只是為了外觀拉風，感覺就有點“傻”了。一般來講，根據原車輪轂適當加大一兩個號最為合適。

福特蒙迪歐胎壓怎么看，蒙迪歐胎壓多少合適

福特蒙迪歐檢查胎壓方法是：

1.請準備好胎壓計。

2.測壓前需找到原廠胎壓標簽的位置。將胎壓計氣門接口壓住輪胎氣嘴，直到指針達到最高值開始讀取胎壓。操作很簡單，但最好不要忘記在檢測結束后，按一下胎壓計的回零按鈕，并給輪胎重新蓋上氣嘴帽。

3.用胎壓計壓住輪胎氣嘴進行測壓。

4.測完胎壓記得蓋好氣嘴帽。

福特蒙迪歐胎壓最好為：非滿載前輪220kpa，后輪220kpa。滿載前輪240kpa，后輪240kpa。輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通常可以在這些地方找到：車輛用戶手冊;駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽;車輛駕駛座旁的抽屜;油箱蓋小門;小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和后輪一般不一樣。

福特新蒙迪歐胎壓監測圖解，蒙迪歐胎壓監測在哪里

福特蒙迪歐豪華及頂配，配帶的胎壓監測，只有胎壓虧氣或胎壓過高報警，但不顯示哪個輪子跟數值。福特新蒙迪歐胎壓監測的作用:

1、預防事故發生胎壓監測系統屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。

2、延長輪胎使用壽命有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、使行車更為經濟當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4、可減少懸架系統的磨損輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。