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福特蒙迪歐eco怎么開，蒙迪歐eco省油嗎

福特蒙迪歐在D檔下正常的油門和加速，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU會(huì)檢測(cè)到駕駛者開車是否省油。如果省油，會(huì)在儀表盤上亮起ECO字樣。

ECO的工作原理是這樣的，開啟此功能以后，行車電腦會(huì)限制節(jié)氣門和噴油嘴，也就是主動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，而變速箱呢，響應(yīng)也變緩，更加傾向于低轉(zhuǎn)速工況，以此來達(dá)到節(jié)約燃料的效果。

ECO并不能改變發(fā)動(dòng)機(jī)本身，但可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作邏輯，說白了就是犧牲動(dòng)力節(jié)油，那么這個(gè)功能聽上去就不錯(cuò)啊，實(shí)際使用呢還是要因地制宜才好。功能是死的，人是活的，要善于運(yùn)用和合理運(yùn)用，車輛的功能才更有意義。

萬事無完美，節(jié)油模式在運(yùn)用得當(dāng)?shù)那疤嵯碌拇_能有限的省油，但是否省錢可就不一定。因?yàn)殚L(zhǎng)期低速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較容易積碳的，而這積碳又是個(gè)討厭的東西，積累多了很容易就能抵消刻意節(jié)油的成果。

福特蒙迪歐有幾種駕駛模式，蒙迪歐ECO模式省油嗎

福特蒙迪歐只有運(yùn)動(dòng)模式，沒有ECO模式。ECO模式在塞車的情況下還是能起到一定的效果，下面介紹幾種模式的特點(diǎn)。

1、動(dòng)態(tài)模式

它也稱為“運(yùn)動(dòng)模式”，換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。降擋提前，升擋延后，使車輛時(shí)刻處于最高扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，降低動(dòng)力延遲。最直接的感受就是車輛的推背感增強(qiáng)。有舍才有得，帶來的后果是燃油消耗增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱兩大件機(jī)械磨損也更加嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)如果使用久了，可以通過該模式來清除積碳。

2、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

該模式下，行車電腦會(huì)限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。這時(shí)，即使駕駛者給個(gè)地板油，車輛也不會(huì)彪起來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。

3、標(biāo)準(zhǔn)模式

標(biāo)準(zhǔn)模式下車輛以普通狀態(tài)進(jìn)行工作，車輛性能比較平衡。標(biāo)準(zhǔn)模式相當(dāng)于相機(jī)的“傻瓜模式”，平時(shí)駕駛使用標(biāo)準(zhǔn)模式可以在經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性之間取得不錯(cuò)的平衡。此模式下能有不錯(cuò)的舒適性和較快的動(dòng)力反應(yīng)。 

4、舒適模式

懸架調(diào)校得較軟，方向盤更容易操縱，車身更低，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在較低的水平。通過減速帶、突然的油門或者剎車，皆比正常模式更加舒服。動(dòng)力的輸出更加柔和，不會(huì)很突兀。

5、雪地模式

當(dāng)遇到冰雪路面時(shí)可以打開此模式。提高牽引力有利于直線行駛。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式下，車輛會(huì)以二擋起步。使用二擋起步能有效避免輪胎打滑。為了方式車輪容易抱死，ABS系統(tǒng)比平時(shí)更加靈敏。

6、越野模式

保持在低擋位狀態(tài)，扭矩輸出較高。四個(gè)輪子單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也就是全時(shí)四驅(qū)。主要應(yīng)用于爬坡、雪地等環(huán)境下。增加車身穩(wěn)定性，不過也稍微犧牲了一些油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系的積極反饋效果。

福特新蒙迪歐胎壓監(jiān)測(cè)圖解，蒙迪歐胎壓監(jiān)測(cè)在哪里

福特蒙迪歐豪華及頂配，配帶的胎壓監(jiān)測(cè)，只有胎壓虧氣或胎壓過高報(bào)警，但不顯示哪個(gè)輪子跟數(shù)值。福特新蒙迪歐胎壓監(jiān)測(cè)的作用:

1、預(yù)防事故發(fā)生胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。

2、延長(zhǎng)輪胎使用壽命有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛，當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、使行車更為經(jīng)濟(jì)當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過低時(shí)，就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損輪胎內(nèi)氣壓過足時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

福特蒙迪歐胎壓監(jiān)測(cè)在哪，蒙迪歐胎壓監(jiān)測(cè)怎么看

福特蒙迪歐豪華及頂配，配帶的胎壓監(jiān)測(cè)，只有胎壓虧氣或胎壓過高報(bào)警，但不顯示哪個(gè)輪子跟數(shù)值。福特蒙迪歐胎壓監(jiān)測(cè)在輪胎內(nèi)部發(fā)射包含胎壓信息的無線電信號(hào)。輪胎胎壓檢測(cè)傳感器安裝在輪輞上，用螺母固定，隨輪胎一起運(yùn)轉(zhuǎn)，它自身有一個(gè)紐扣電池可以給其供電。當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)電腦接收到其傳感器發(fā)出的胎壓信號(hào)，將其轉(zhuǎn)化為人們可讀的胎壓值，然后傳送給儀表控制單元，儀表控制單元收到信息后，我們就可以從儀表里調(diào)出目前的輪胎胎壓狀況。

福特蒙迪歐為輪胎充氣，需要準(zhǔn)備充氣的工具——氣泵?，F(xiàn)在市面上有很多便攜式氣泵，價(jià)格不高，可以買一個(gè)備用;也可以在任意一家修理鋪使用專業(yè)大功率氣泵充氣。充氣步驟：首先將氣泵的導(dǎo)氣管進(jìn)行連接，在連接過程中需要確定每段導(dǎo)氣管都連接緊密。然后連接氣泵的電源線，接入車內(nèi)的點(diǎn)煙器，同時(shí)保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，然后打開氣泵開關(guān)，最后將導(dǎo)氣管與輪胎氣嘴相連，擰緊接口螺帽。

福特蒙迪歐輪胎型號(hào)規(guī)格，蒙迪歐輪胎尺寸參數(shù)

輪胎配置上，蒙迪歐選配的是注重綜合能力的固特異輪胎，2017款 EcoBoost 180 舒適型的輪胎型號(hào)規(guī)格為215/60 R16；時(shí)尚型，豪華型，時(shí)尚型，智豪型，智尊旗艦型的輪胎型號(hào)規(guī)格為235/50 R17；其他車型的輪胎型號(hào)規(guī)格為235/45 R18。

蒙迪歐輪胎保養(yǎng)方法：

1.定期檢查胎壓。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標(biāo)示的胎壓進(jìn)行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因?yàn)檩喬ト菀谉崦浝淇s。這樣駕駛起來才舒適又安全。

2.經(jīng)常檢查輪胎的磨損情況。有時(shí)個(gè)別車輛會(huì)出現(xiàn)“吃胎” 的情況，這就要經(jīng)常查看一下輪胎，特別是內(nèi)側(cè)，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側(cè)花紋深度是否一致。

3.及時(shí)清除輪胎里的小石子等異物。輪胎花紋里的異物有潛在的危險(xiǎn)，容易在汽車行駛時(shí)飛濺蹦出。因此應(yīng)該發(fā)現(xiàn)小石子等就要用鑰匙等摳出來，盡量保證輪胎的干凈。