以近幾年來的表現而言，福特在中國市場并沒有完全取得滿意的成績。與日本和德國品牌相比，在各個領域中福特顯得有些力不從心。然而，在中型車市場上，舊款蒙迪歐一直是這一級別的統治者之一，接下來我們就一起看看它擁有怎么樣的具體表現以及真實口碑！

內飾設計方面，蒙迪歐采用了全新的造型設計和優質材料，使整體質感得到提升。特別要提及的是中控臺上那超過1.1米的大聯屏，它的尺寸達到27寸，清晰度達到4K，使用的高通驍龍820A處理器保證了流暢性和清晰度無可挑剔。

在動力方面，蒙迪歐存在一些劣勢，除了頂配的ST-Line車型外，其他三款車型不支持手動換擋功能，這可能會影響駕駛員的操作體驗。起步時的油門旋轉速度最大只能達到大約2900rpm，并且無法完全關閉ESP，在解除TCS+運動模式后松開剎車時前輪可能會出現打滑現象。

不過在駕駛蒙迪歐的時候，還是可以感受到幾個方面做的不錯，如下：

1、油門的調校非常用心，給予了適度的動力但不會過于突兀；

2、在渦輪介入時也能提供輕微的感受，讓駕駛者有更好的掌控感。當車速達到80km/h時，加速能力依然出色，在城市行駛完全夠用。

不過轉向手感是蒙迪歐有待改進的地方之一，由于它偏向舒適性取向，并且在中間位置相對虛位明顯，所以手感比較普通，缺少高級感和厚重感。特別是在轉向力度以及反饋方面表現稍差，回正力度也偏輕。

蒙迪歐空間設計上的有兩個地方需要注意，如下：

1、手套箱空間較小，存放物品的能力有限；

2、前排扶手箱被分割成兩個較小的空間，無法容納大尺寸物品。

總結：蒙迪歐在靜態方面表現出色，無論是乘坐空間、配置還是科技感都堪稱一流，特別是那1.1米的大屏幕，絕對是其賣點之一。在滿足消費者對舒適和科技感的需求方面，蒙迪歐可以說做得比較好了。