比亞迪F3在2005年上市的時(shí)候，憑借“偽”花冠的外觀，便宜的價(jià)格，一下子拉近了私家車和普羅大眾家的距離，也正中國內(nèi)消費(fèi)者的下懷，在這款車巔峰的時(shí)候單月銷量可以達(dá)到3萬多輛，但這并不代表車輛就沒有缺點(diǎn)，下面就來看看究竟比亞迪f3的通病是什么？

1、車身容易生銹

從比亞迪F3的車主論壇中可以了解到，這款車存在相對(duì)嚴(yán)重的車身生銹問題，像天窗接縫生銹等情況都算是輕微的，連車輛的裙邊、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的鈑金處也容易生銹。雖然生銹的車身依舊可以上路行駛，但這無疑增加了用戶出行風(fēng)險(xiǎn)以及縮短了車輛的使用壽命。

2、動(dòng)力比較肉

比亞迪f3全系搭載的是一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配5擋手動(dòng)變速箱，這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)只能輸出109匹的最大馬力以及148牛米的峰值扭矩，雖然應(yīng)付日常代步完全足夠，但想要像其他轎車那樣動(dòng)力澎湃還是比較困難的。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油

雖然比亞迪F3的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)經(jīng)過了長時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)，但在早幾批車型中很容易就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的現(xiàn)象，導(dǎo)致車主常常看著發(fā)動(dòng)機(jī)艙郁悶不已。好在現(xiàn)款車型已經(jīng)針對(duì)該問題作出了改進(jìn)，新車目前暫未發(fā)現(xiàn)有存在發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的現(xiàn)象。

4、過彎側(cè)傾嚴(yán)重

比亞迪F3底盤采用的是前麥佛遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，屬于這個(gè)價(jià)位下車輛的主流搭配。但是比亞迪F3的懸掛設(shè)定較為柔軟，雖然這樣的調(diào)校能夠更好地過濾掉路面的顛簸，但是當(dāng)車輛拐彎的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾現(xiàn)象，使得駕駛員在過彎的時(shí)候信心不足。

5、內(nèi)飾做工粗糙

比亞迪F3的內(nèi)飾采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)以黑色為主色調(diào)，在大面積銀色鍍鉻飾條的加持下有著不錯(cuò)的視覺觀感。只不過受到成本的限制，F(xiàn)3的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)做工和接縫上略顯毛糙，內(nèi)飾用料以硬塑料為主，而且較薄，摸起來充斥著滿滿的廉價(jià)感。

以上便是比亞迪f3最大的缺點(diǎn)揭秘了，其實(shí)在這個(gè)價(jià)位下這款車的所有缺點(diǎn)都顯得有些微不足道，代步車只要能夠滿足用戶出行的剛需就已經(jīng)足夠，何況比亞迪F3還有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，車內(nèi)寬敞的空間也有著不錯(cuò)的實(shí)用性表現(xiàn)，所以還要什么自行車呢？

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