大眾輝昂如今大幅度降價，經銷商售價一度優惠10萬，但是還是賣不掉，這究竟是為什么呢？難道輝昂的消費者群體就特別窄？

首先，輝昂是一輛高級的豪華行政級別轎車，而在豪華車市場里，消費者還是熱衷于寶馬、奔馳和奧迪，在他們眼里，能夠擁有一個它們之中一個的產品就是成功的標志。甚至有的消費者寧愿買低配版的奧迪A6L也不愿買高配版的輝昂。在品牌方面，輝昂根本沒有優勢。

如今大眾也意識到了問題重要性，開始進行降價促銷來提高銷量，雖然在一段時間內，輝昂的銷量有所好轉，但是還是比不上前面的三巨頭。豪華車市場的競爭激烈，各大品牌都看在眼里，隨即把自己的豪華車的價格一降再降，盡管大眾對輝昂進行了降價促銷優惠，與奧迪A6L 1.8T車型現在35萬的價格相比，輝昂的動力和配置有一定的優勢，但是消費者最終還是選擇奧迪A6L，為什么，因為奧迪的品牌影響力擺在這里。

開輝昂都是什么人

輝昂它走的是老派的豪華路線，它的豪華體現在質感、做工這些方面，喜歡這種風格的基本上不會是年輕人，更多的是中年的一些老板。輝昂所能給你的感覺相當于一個做工很精密精致的八音盒，它的美感是從工藝上體現的。

如果老派的豪華是八音盒，那么現代的豪華就是Ipod。而如何判斷一款車是否具有現代豪華的特征呢？很簡單，就看科技感夠不夠強。可以隨便問一下年輕人是否覺得特斯拉是豪華車，他們百分之九十都會覺得是，就是因為特斯拉的科技感非常強。

科技感的強體現在多媒體系統或者說人機交互系統當中，智能化程度越高科技感就越強，相應的豪華感就越強。所以你看現在BBA的很多豪車除了有優秀的做工和機械水平之外，科技感的表現也相當重要。

至此，年輕人適合開輝昂嗎這個問題也就有了答案。

其實對于現在的年輕人來說，他們更加不計較車輛的做工精不精細，只要不會感覺特別差就可以了。關鍵是要車輛的智能程度高，恨不得中控屏可以玩英雄聯盟或者王者榮耀，語音控制等人機交互功能能夠與你互動，如果能讓車子活過來就更加好。