自輝騰停產之后，輝昂就是大眾旗下級別最高的車系，所以輝昂的規格待遇非常高，不但用了奧迪A6L的底盤，還配上輝騰的設計元素。這么一款集兩家精華的車，銷量卻很一般，甚至不少人都說不要買它，為什么不建議買輝昂呢？

1、車太高級車標Hold不住

輝昂的車內體驗可謂是真正的高級，完全是按照行政級轎車的標準來打造，外觀氣場也非常有震懾力，它會讓我們覺得它的確是一款高級轎車。但大眾的車標掛在前臉非常違和，它是高級車，怎么能夠掛大眾標呢？我覺得大眾很應該跟豐田學學，給自己旗下比較高級的車系另外設計一個車標。

2、有異響的不良口碑

有一些輝昂車主在網絡上發文稱自己的車存在異響，導致很多網友都在問輝昂異響通病是真的嗎，車質網上雖然關于輝昂的投訴量不多，但投訴異響的占了很大比例。現在關于輝昂異響的樣本數量不多，所以無法斷定它是否存在異響通病。

3、保值率略低

在廣州的二手車市場上，目前輝昂前三年的保值率大概為65%、60%、55%，這樣的表現相對來說是略低的。當然了，保值率受到很多因素影響，每時每刻都在波動，但幅度基本不會超過3個百分點。

（上表僅供參考）

4、同價位有BBA可選

40萬左右的價格，你可以買C級的輝昂，也可以買B級的3、4、C，你會怎么選呢？答案其實很明了，為什么不建議買輝昂很大一部分就是因為這個原因。

總的來說，輝昂各個方面包括外觀、內飾、配置、空間、駕乘感都是達到了C級車的水平，而且輝昂也秉承了大眾越級造車營造高級感的套路去打造，只可惜你是大眾，所以注定賣不好。