長安CX70怎么樣？長安cx70在去年經(jīng)歷了一段斷崖式大跌后，在進(jìn)入2018年后強勢反彈，3月份銷量17765輛，僅次于旗下車型長安cx55。銷量持續(xù)上升的長安cx70頗具一種神車的風(fēng)范，我們也期待它繼續(xù)創(chuàng)造輝煌。但是長安cx70在去年究竟經(jīng)歷了什么，為什么銷量一度跌到只有數(shù)千輛，而網(wǎng)友對它的評價也是非常糟糕，直言長安cx70誰買誰后悔。接下來我們來深入探討。

長安cx70剛上市時受到了消費者的熱捧，月銷量穩(wěn)定在萬輛，為什么長安cx70能吸引到消費者？因為它低廉的價格，加上是一款7座SUV，能滿足很多人想要7座，但又不想買MPV的需求。作為7座SUV，與MPV相比，長安cx70明顯有很多不足和毛病，那我們來看一看長安cx70最大的毛病在哪里。

長安cx70最大的毛病在于發(fā)動機，并不是發(fā)動機存在什么缺陷，而是發(fā)動機有點小牛拉大車的感覺。最新款Cx70搭載了由長安英國研發(fā)中心研發(fā)的藍(lán)芯1.5T發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩為230牛米。賬面數(shù)據(jù)與同等價位的SUV表現(xiàn)相當(dāng)，不過長安cx70是7座SUV啊，考慮到如果滿載時，cx70的發(fā)動機明顯感覺動力不足，提速比較慢。匹配了6擋手動變速箱和來自愛信的6速手自一體變速箱，實際體驗感受后，換擋時有點頓挫感。

除此之外，長安cx70還是前置后驅(qū)車型，由于結(jié)構(gòu)關(guān)系，難免會影響到車內(nèi)的空間。不過cx70的空間能力還是可以的，第二排座椅的空間足夠充足，只是缺少了中間頭枕，對中間乘客的舒適性有一定的影響。第三排座的空間就稍顯緊湊，不過日常使用還是夠用的。不過后備箱空間的表現(xiàn)就不是很理想了，座椅在正常擺放下空間是挺小的，而且長安沒有很好設(shè)計空間的擴展，座椅并不支持放倒，空間的擴展是不及其他SUV的。

其他方面，用戶對于長安cx70的評價是發(fā)動機噪音偏大、內(nèi)飾用料不太滿意、懸掛偏硬，震動反饋明顯等。不過考慮到cx70 5.99萬-10.99萬的售價，cx70作為7座SUV的表現(xiàn)還是不錯的。

不過如今市場競爭越來越激烈，市場也逐漸飽和，長安cx70如果僅靠7座的優(yōu)勢是生存不久的，如果可以在配置或者價格上再做點文章，長安cx70的表現(xiàn)會更好。