相信有的人剛開始接觸汽車，對于汽車上眾多按鍵，不了解的人可能并不知道怎么使用。比如空調內外循環按鍵，內循環和外循環的標志比較相似，其實只要我們讀懂內外循環的標志，便可以清楚內外循環是如何使用的。

從內外循環的標志看它們是如何使用的？

如圖所示，從圖中其實很簡單看出內外循環的標志區別。內循環相當于一個空調房，所有門窗都緊閉，形成一個封閉的空間，所以制冷和制暖效果會很好。這和我們日常使用空調的習慣是一樣的。

但是在空調房時間久了，肯定會覺得空氣會比較悶，所以外循環相當于一個開窗通風的動作，空調切換至外循環后，便可以保證車內空氣與外界的流通。

為什么車上只有一個內循環標志？

只要按下各自對應按鈕，即可將空調模式轉為內循環或外循環。不過有車主發現，自己車的空調操作按鈕上只有一個內循環標志。

其實，這是廠家為了簡潔設計，內外循環是同一個按鍵，沒有按下開關時，一般默認是外循環；按下開關后，指示燈會亮起，說明空調現在是內循環；再按下開關后，指示燈熄滅，此時是外循環。

是不是開空調時一直用內循環？

內外循環的選擇也有對于需求，下面我們來看看具體情況如何使用空調：

1、車輛戶外暴曬后，上車后先開啟外循環通風散熱，同時還可以開車窗和天窗加快散熱速度，3-5分鐘后讓車內溫度基本平衡，這時關好車窗，開啟制冷，把空調循環改為內循環。

2、寒冷天氣，上車后應稍等片刻，待到發動機溫度去到正常位置，這時開啟暖氣內循環可以快速提高溫度。

3、堵車時，最好關閉外循環，可以阻隔前車的尾氣。

4、高速行駛時，可以視情況開啟外循環，因為高速開車，時間久了，內循環容易導致車內空氣混濁，所以打開外循環，能夠保持車內溫度，又有新鮮空氣。不過之前開空調是為了降低車內溫度，那么不要一直開啟外循環，而是隔一段時間開啟外循環，更換一下空氣。

5、停車時，如果要在車內休息并開啟空調，那一定要隔段時間開啟外循環，或者車窗留一點空隙。