對于冷媒，我們并不陌生，在家里冰箱、空調等地方都能看到它，汽車的空調也是，冷媒由氣態變為液態時會釋放出大量的熱，但是在由液態變為氣態時會吸收大量的熱，空調制冷和制暖也就是因為它所具有的特性而實現。那么今天我們來看一看汽車加冷媒正確加注方法和教程。

汽車加冷媒視頻教程：

估計很多人都以為冷媒只有液態的，其實冷媒也有氣態的，兩種不同狀態的冷媒在加注上也有區別，液態冷媒規定只能通過高壓端加注，這樣更加安全、快速，適合抽空后，第一次加注，注意的是液態冷媒必須倒立加注；氣態冷媒必須通過低壓端加注，由于加注速度慢，適合補充使用。

既然兩種狀態的冷媒加注方法有所不同，那我們分別把它們的正確加注方法描述一遍。

高壓端加注制冷劑方法步驟：

1、當系統抽真空后，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

2、將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接。打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。

3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將制冷劑罐倒立。

4、從高壓側注入規定量的液態制冷劑。關閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然后將儀表卸下。從高壓側向系統加注制冷劑時，發動機處于不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。

低壓端加注冷媒步驟：

1、首先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好

2、打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有制冷劑蒸汽流動聲，然后擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，將空調開關接通，并將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。

5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入制冷系統，直至加注量達到規定值。

6、在向系統中加注規定量制冷劑后，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量制冷劑，那么隨后把發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147～0.192MPa，高壓側壓力應為1.37～1.67MPa。

操作技巧：氟加注完畢后，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多制冷劑泄出。