寶駿是上汽通用五菱2010年創建的自主汽車品牌，近幾年也是風風火火，旗下的車型以實惠耐用著稱。作為有合資背景的自主品牌，寶駿的發動機也是很值得我們討論，而今天我們要說的就是在寶駿560以及寶駿730上都有搭載的1.5T渦輪增壓發動機。

我們知道，上汽通用五菱擁有柳州、青島兩大制造基地，而作為旗下的自主品牌，寶駿的發動機大都從這兩個基地生產的。而今天我們所說的 寶駿1.5T發動機是在通用全球最新技術平臺研發的，生產線在上汽的青島基地。

寶駿這款1.5T發動機的技術是絕對成熟的，畢竟是嚴格按照通用汽車動力總成開發打造的，比起純國產的發動機，品質自然要好，但畢竟是在國內生產的，所以與純進口的發動機相比，還是有微小的差距。在可靠性方面，目前搭載這款發動機的車型都很熱銷，口碑也不錯，所以不用過于擔心。

這款1.5T 發動機最大功率110KW，最大扭矩230N.M，在發動機轉速達到1000rpm時渦輪增壓開始介入，在1100rpm時就能達到1.5L自吸發動機的最大扭矩，1400rpm時能達到1.8L自吸發動機的最大扭矩，2000rpm時能達到230N.M的最大扭矩。百公里綜合油耗6.8L，比1.8L的發動機還節省10%左右的油耗。

雖說寶駿1.5T發動機是自主研發的，但在某些方面也是借鑒了通用的平臺技術，這也在一定程度上保證了這款發動機的穩定性。同時，通用技術分享的底盤與懸架系統，使得車輛在擁有良好的操控穩定性能，能讓消費者在車上感受過彎時車輛的平順性。