相信大部分車主的座駕是比較愛(ài)惜的，周期性的車輛保養(yǎng)自不必說(shuō)，肯定都是按時(shí)進(jìn)行，耗材配件的更換當(dāng)然也是首選原裝的。平時(shí)對(duì)車輛也是愛(ài)護(hù)有加，特別是車漆的養(yǎng)護(hù)，作為反映一輛車子的狀態(tài)的重要指標(biāo)，能夠光亮如初的漆面當(dāng)然是最好的。說(shuō)到車漆的養(yǎng)護(hù)，大部分車主朋友都聽(tīng)說(shuō)過(guò)鍍膜和鍍晶這兩個(gè)詞，那么鍍膜和鍍晶分別是什么？哪個(gè)更好呢？

車漆的鍍膜和鍍晶其實(shí)相差不大，大體上來(lái)說(shuō)二者在施工過(guò)程上是一模一樣的。分別是洗車-遮蔽-拋光-清洗-鍍膜/鍍晶等這些步驟。

那么問(wèn)題來(lái)了，既然二者施工過(guò)程一致，那么區(qū)別在哪里呢？二者的區(qū)別就是施工中所用到的試劑。

汽車鍍膜用到的鍍膜劑是由二氧化硅等材料組成，講鍍膜劑均勻涂抹在漆面上會(huì)行成透明的膜。而鍍晶試劑的主要成分由類玻璃原子、分子研磨操控在100納米以下所得到的材料，也就是說(shuō)其成分已達(dá)到納米級(jí)別，成分中的分子結(jié)構(gòu)小于漆孔，所以可以輕易滲透到漆孔內(nèi)，從而在漆面形成一層晶體，達(dá)到提升車漆硬度、光澤度以及耐腐蝕、耐劃痕等特性。

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因?yàn)殄兙е械墓璧暮靠赡軙?huì)稍微高一些，這樣也就可以解釋為什么很多宣傳中會(huì)說(shuō)鍍晶的硬度和亮度更高。由于鍍晶和鍍膜從根本上隔絕了車漆與外界接觸的機(jī)會(huì)，使車漆始終保持了原始狀態(tài)，終止了由于紫外線、尾氣、雨雪侵蝕、高溫暴曬等外界環(huán)境對(duì)于車漆的氧化。所以這二者都是比較不錯(cuò)的漆面養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。

鍍膜和鍍晶除了光亮度、硬度上的區(qū)別外，最大的就是價(jià)格上的區(qū)別，市面上的鍍晶項(xiàng)目往往是鍍膜項(xiàng)目的2-3倍價(jià)格，這個(gè)也是值得車主朋友們關(guān)心的。

目前市面上的鍍膜項(xiàng)目是幾百的，上千塊的都有，誰(shuí)說(shuō)比鍍晶便宜，但還是有點(diǎn)小貴，讓想要鍍膜的車主多了一絲顧慮。還好，現(xiàn)在有廠商推出了車主自己就能動(dòng)手給愛(ài)車鍍膜的鍍膜劑，不用去汽修店自己找個(gè)空地就能為愛(ài)車鍍膜！

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施工方法相對(duì)簡(jiǎn)單：鍍膜劑搖勻，將其均勻涂在鍍膜巾上。先橫向再縱向按分塊涂抹在車漆表面。鍍膜劑打開(kāi)請(qǐng)盡快施工，避免膜劑接觸空氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)在瓶?jī)?nèi)結(jié)晶。用專用超細(xì)纖維毛巾先橫向再縱向擦拭剛剛鍍過(guò)膜的漆面，擦勻擦亮。用力均勻 避免產(chǎn)生劃痕 等待時(shí)間不要超過(guò)3分鐘！