D擋換S擋是不需要踩剎車的，汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，想要切換回D擋也是同樣的道理，S擋通常應用于爬坡和快速超車。不過需要注意的是，有些車型的S檔是放置在檔桿的旁邊以按鈕的形式存在，如日產系列車型。

自動擋換擋要踩剎車嗎

大部分的自動擋設置了：P（停車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進擋）、S(運動模式)、L（低速擋）等。

什么情況下不要剎車呢？除了我們上面所說的D擋和S擋切換，還有一種情況是不需要剎車的，那就是在手自一體的模式下，你換擋是不需要剎車的，而像我們平時的其他換擋，最好帶上剎車。

從P擋掛到任何檔位都需要踩剎車

因為這是確保駕駛安全的設置，要不然從P掛到R或者D的瞬間，車子馬上有向后或向前的驅動力，光靠手剎力度可能不足以穩住汽車，容易造成危險，如果同時又意外踩到了油門個時候即使再踩剎車，有時候也來不及了，很容易發生人員設施等事故。廠家現在都設計了解鎖按鈕，不允許未踩剎車將P擋掛入其他的擋位。

D-N、R-N要停穩

自動擋的車在D擋和R擋掛入空擋，最好是將車停穩再進行操作，因為自動變速箱的檔位都是由單向離合器的夾緊和放松控制的，如下圖所示。自動擋的不同檔位是由行星齒輪機構實現的，分別使用擋位離合器鎖住行星輪、太陽輪或者行星架就能獲得不同的檔位。擋位離合器由多片摩擦片和壓片組成，摩擦片與行星齒輪機構相連，壓片與變速箱殼體相連。

當掛入檔位時，相應的擋位離合器就會在液壓機構的作用下壓緊，掛出擋位時液壓機構釋放壓力松開離合器。退出擋位時如果車輛仍處于運動狀態，那么車輪就會帶著齒輪機構繼續運動，導致擋位離合器磨損加劇。

相關熱點：

①等紅燈時掛n檔還是p檔

②l檔和s檔有什么區別

③汽車m檔如何使用技巧